Autosport Young Guns: III runda - Szczerbiński liderem mistrzostw

Kierowca wyścigowy z Koszalina, Patryk Szczerbiński zajął trzy razy drugie miejsce w ostatnich zawodach z cyklu Autosport Young Guns Championship i dzięki temu po rozegraniu 3 z 6 rund sezonu 2010 wyszedł na prowadzenie w mistrzostwach.

Trzema zwycięstwami na walijskim torze Pembrey popisał się Brytyjczyk Max Cornelius. Teraz Patryk będzie przygotowywał się do następnych zawodów, podczas których celem będzie utrzymanie prowadzenia w punktacji. Przyjeżdżając do Walii po blisko dwumiesięcznej przerwie, Patryk Szczerbiński zajmował drugie miejsce w tabeli punktowej i miał na swoim koncie pierwsze zwycięstwo za kierownicą bolidu. Od czasu rundy w Snetterton udało się także pozyskać młodemu Polakowi nowych Partnerów: firmy 2B Interface oraz NordGlass. Celem na ostatni czerwcowy weekend było objęcie prowadzenia w punktacji na półmetku sezonu. Pierwsze aktywności na obiekcie Pembrey Circuit w południowej Walii zorganizowano już w czwartek 24 czerwca. Organizator Formuły Autosport Young Guns przygotował dla chętnych zawodników testy, a dzień później wszyscy przystąpili już do oficjalnych treningów.

Patryk Szczerbiński przez te dwa dni cały czas plasował się w czołowej dwójce, raz jego czas pojedynczego okrążenia był najszybszym, innym razem wystarczył na zajęcie drugiej pozycji w tabeli czasowej. Widać było od razu, że Patryk ponownie będzie liczył się w walce o podium. Na sobotę przewidziano sesję kwalifikacyjną oraz pierwszy z trzech wyścigów. Dwa pozostałe miały odbyć się w niedzielę. Podczas „czasówki” 16-letni zawodnik zespołu Falcon Motorsport uzyskał drugi wynik, ustępując Brytyjczykowi Maksowi Corneliusowi, który w czasie 7-tygodniowej przerwy po poprzednich zawodach odbył w Pembrey kilka sesji testowych.Mimo, że Patryk Szczerbiński od czasu majowych wyścigów w Snetterton w ogóle nie testował, stracił do Corneliusa tylko 0,119 sek. Pozostali kierowcy mieli już ponad półsekundową stratę. Ponieważ w Walii miały odbyć się aż trzy wyścigi, jedna sesja kwalifikacyjna decydowała o ustawieniu na starcie wszystkich biegów.Najszybszy czas zawodnika to miejsce na starcie do pierwszego wyścigu, drugi najszybszy czas kierowcy to miejsce na starcie drugiego wyścigu, a trzecie w kolejności najszybsze okrążenie decydowało o ustawieniu na starcie ostatniego niedzielnego biegu. Równa i szybka jazda Polaka zaowocowała trzykrotnym ustawieniem się w pierwszej linii, także za trzykrotnym zdobywcą pole position Maksem Corneliusem.Dwa pierwsze wyścigi Autosport Young Guns rozegrane zostały na dystansie 21 okrążeń toru Pembrey liczącego 2,348 km. Ostatni z nich został skrócony do 12 rund, ze względu na wypadki i długie przerwy w wyścigach innych serii startujących tak jak AYG w ramach „Dunlop Great & British Motorsport Festival”.W sobotnie popołudnie Patryk Szczerbiński spadł po starcie na trzecią lokatę za Fina Leopolda Ringboma, ale na drugim okrążeniu odzyskał swoją pozycję. Później jechał spokojnie i bezbłędnie próbując dogonić Corneliusa i pilnując Ringboma znajdującego się za nim. Na ósmym okrążeniu Fin odpadł z powodu problemów technicznych i Patryk uspokoił tempo dojeżdżając jako drugi do mety.Start pierwszego niedzielnego wyścigu był już znacznie lepszy dla młodego Polaka mieszkającego i uczącego się w Manchesterze. Niedługo po zgaśnięciu świateł Patryk wyszedł na prowadzenie, które utrzymywał przez 15 kolejnych okrążeń.

Na cztery „kółka” przed metą Polakowi zaczęło brakować już opon i przyczepności, co niestety poskutkowało wyprzedzeniem go przez Corneliusa i ponowną drugą lokatą na mecie. Przed godziną 19 rozpoczynał się trzeci wyścig dla „młodych strzelb”.Zwycięzca dwóch pierwszych biegów oraz zdobywca wszystkich trzech pole position, Max Cornelius wystrzelił do przodu i zaczął uciekać całej stawce zawodników. Ponieważ Patryk już wiedział, iż Brytyjczyk jest w doskonałej dyspozycji i bardzo ciężko jest go zatrzymać na tym torze, postanowił mądrze i bezpiecznie dowieźć punkty za drugie miejsce.Na półmetku sezonu 2010 Patryk Szczerbiński jest więc liderem punktacji Formuły Autosport Young Guns. Na swoim koncie ma jedno zwycięstwo i wszystkie ukończone wyścigi na podium. Jest to jak dotąd rekord w tej serii. Zakończone właśnie zawody w Pembrey można scharakteryzować określeniem „do trzech razy sztuka”.

Wszystkie trzy wyścigi padły łupem Maxa Corneliusa, podobnie jak trzy pole position. Patryk trzy razy dojeżdżał do mety na drugim stopniu podium, a dotychczasowy lider punktacji Fin Leopold Ringbom trzykrotnie odpadał z rywalizacji, zawsze z powodu kłopotów technicznych.

Następna runda cyklu Autosport Young Guns Championship zostanie rozegrana za 3 tygodnie, w dniach 17-18 lipca, na torze Castle Combe w Anglii.
 
Wyniki oficjalnej sesji kwalifikacyjnej:

1.    Max Cornelius - 56,050
2.    Patryk Szczerbiński - 56,169
3.    Leopold Ringbom - 56,626
...

Wyniki pierwszego wyścigu (sobota):

1.    Max Cornelius (21 okrążeń) - 19.53,788
2.    Patryk Szczerbiński + 2,592
3.    James Nutbrown + 30,568
...
najszybsze okrążenie: Max Cornelius - 56,199

Wyniki drugiego wyścigu (niedziela):

1.    Max Cornelius (21 okrążeń) - 20.03,482
2.    Patryk Szczerbiński + 3,793
3.    Jake Rattenbury + 22,739
...
najszybsze okrążenie: Max Cornelius - 56,482

Wyniki trzeciego wyścigu (niedziela):

1.    Max Cornelius (12 okrążeń) - 11.22,428
2.    Patryk Szczerbiński + 4,598
3.    Jake Rattenbury + 19,761
...
najszybsze okrążenie: Max Cornelius - 56,301

Punktacja Autosport Young Guns Championship (po 3 z 6 rund):

1.    Patryk Szczerbiński - 169 pkt
2.    Max Cornelius - 155 pkt
3.    James Nutbrown - 136 pkt
4.    Anton Spires - 115 pkt
5.    Leopold Ringbom - 101 pkt
...

Patryk Szczerbiński: Bardzo się cieszę z przebiegu weekendu w Walii. Pomimo, że nie udało się wygrać żadnego z wyścigów, to dzięki trzem drugim miejscom jestem teraz liderem mistrzostw. Zawody przebiegły spokojnie, tym razem bez żadnych kłopotów technicznych. Zespół wykonał bardzo dobrą pracę.

Za mną połowa sezonu i jeszcze 3 eliminacje do końca. Ponieważ przewodzę w tabeli jest to dla mnie nowe doświadczenie i muszę teraz odpowiednio podejść do sprawy. Będę robił wszystko, aby utrzymać to miejsce aż do ostatnich zawodów w Thruxton, co nie zawsze oznacza zwycięstwa za wszelką cenę, ale taktyczne podejście do ścigania i mądrą jazdę na torze.

Raz jeszcze bardzo chciałbym podziękować moim Partnerom, firmie 2B Interface z Anglii, NordGlass z Koszalina i 4FIT z Gdańska. Dziękuję im, że uwierzyli we mnie. Teraz będę się rewanżował wynikami na torze.

Nick Streatfield, właściciel i szef zespołu Falcon Motorsport: Jestem bardzo zadowolony z Patryka i jego postawy w Pembrey. Jeździł bardzo dobrze, bezbłędnie, dojrzale i równo. Przypuszczaliśmy, że ciężko będzie tutaj pokonać Maxa Corneliusa, gdyż odbył przez te dwa miesiące przerwy aż 10 dni testów w Pembrey.

Tym bardziej cieszy fakt, że Patryk jako jedyny był w stanie dotrzymać mu kroku. Widać to po różnicach czasowych i wynikach. Teraz przygotowujemy się do wyścigów w Castle Combe, może uda nam się trochę potestować. Powoli przymierzamy się także do Formuły Renault 2.0 i bardzo chciałbym, aby Patryk w niej wystartował z moim zespołem.