Przed ostatnimi wyścigami w sezonie 2010 zamontowałem w swoim Lancerze nowiutki A-grupowy silnik, który na złość wybuchł nam na hamowni i zniszczeniu uległ korbowód. Na kilka dni przed zawodami zapadła decyzja, że zakładamy przygotowywany silnik na sezon 2011 do grupy Open+2000. Powiem, że to będzie coś naprawdę ciekawego i ta jednostka przejdzie dużo wcześniej niż planowaliśmy swój chrzest bojowy.
Załuż jak zawsze ściąga na trasę tysiące kibiców i wielu zawodników. Tym razem będzie nas 92-ch, co jest rekordem tego sezonu i chyba całej historii GSMP. Trasa nabrała nowego kształtu zwłaszcza po starcie gdzie zniknęła szykana. To będzie miejsce gdzie będzie bardzo szybko i na pewno będziemy ustanawiali nowe rekordy trasy.
Cały mój zespół był bardzo zaangażowany w tym sezonie i te zawody powinny być ukoronowaniem zdobytego tytułu Mistrza Polski w grupie A. Jest mi bardzo miło, że w moje możliwości uwierzyli moi sponsorzy, których nie zawiodłem. Dziękuję im za wsparcie. Podczas 36 Bieszczadzkiego Wyścigu Górskiego, który jest również rundą FIA -CEZ Trophy zobaczymy ponad 20 mocnych cztero łapów a to zapowiada tylko jedno adrenalinę jakiej nie było do tej pory. Zapraszam kibiców na wyścig już w sobotę od godz. 8.00.
Grzegorz Duda
Grzegorz Duda
Grzegorz Dudaźródło: informacja prasowa
.jpg)
Tapety 
Gaz-M20 Pobieda: zapomniany pierwowzór FSO Warszawy
Alpina B5 i D5 S: nowe BMW serii 5 z większą porcją mocy i stylu
Na Co Zwracać Uwagę, Kupując Pierwszy Motocykl?
Amerykańskie pickupy prężą muskuły 
Honda CR-Z AMS - prawie sportowo 
Tapety Jeep 
