MotoGP: Dovizioso zapowiada jeszcze lepsze Ducati

Andrea Dovizioso błyszczący w pierwszym tegorocznym wyścigu MotoGP o Grand Prix Kataru ostrzegł rywali, że nowy motocykl Ducati prawdopodobnie ma jeszcze sporo niewykorzystanego potencjału.

Dovizioso ostatniego weekendu dał Ducati pole position na torze Losail, startując z którego następnie mógł wywalczyć włoskiemu producentowi pierwsze zwycięstwo w MotoGP od sezonu 2010, ale przegrał minimalnie ze słynnym Valentino Rossim z Yamahy. Drugi zawodnik teamu Andrea Iannone uzupełnił podium.

Wszystko to mimo faktu, że zupełnie nowy jednoślad Ducati jest ciągle 'surowy', ponieważ zaczął jeździć dopiero w lutym.

„Nie możemy zapominać, że ta maszyna jest dla nas naprawdę nowa, więc minąć nią metę 0.1 sekundy za pierwszym zawodnikiem to niesamowita sprawa". - mówił Dovizioso. „(Ale) Na ostatnich okrążeniach nie miałem zbyt dobrej trakcji. Natomiast przez pierwszą połowę wyścigu nie mogłem cisnąć na 100 procent. To normalne, gdy motocykl jest tak nowy.

„Jednak po przejechaniu pierwszych zawodów poznajesz każdy detal i możesz pracować nad poprawą osiągów na przyszłość.

„Wierzę, że ten jednoślad będzie dobry na każdego typu torze. Aczkolwiek wciąż za wcześnie, by być tego pewnym, ponieważ naprawdę nie pokonaliśmy jeszcze zbyt wielu kilometrów.

„Nie mamy wszystkich obszarów pod kontrolą - nie wiemy wszystkiego o tym motocyklu, więc wszystko się może wydarzyć.

„Potrzebujemy więcej przejechanych kilometrów do wypróbowania różnych ustawień i zorientowania się, czy możemy poprawić niektóre rzeczy, jak np. hamowanie.

„Nie wiemy, czy nasze pomysły zadziałają. Dlatego nie deklaruję, o ile się poprawimy, albo czy w ogóle to zrobimy. Jednak ufam, że ten motocykl może być lepszy".

Nowe Ducati lepsze w prowadzeniu

Dovizioso wskazał także, iż model GP15 nie wymaga tak ekstremalnego stylu jazdy jak poprzednik, co jednocześnie przekłada się na mniejsze zużycie opon i jest jego główną zaletą względem GP14.

„Jest różnica w prowadzeniu". - tłumaczył. „Właśnie dlatego walczyłem o zwycięstwo.

„Mogę panować nad oponami. Nie muszę wykorzystywać energii do utrzymywania się na linii jazdy.

„Tak robiłem zeszłego roku, ale przy takim styly jazdy w MotoGP nie da się pozostać na prowadzeniu przez całe zawody.

„Nowy motocykl spisuje się już dobrze. Mogłem jechać podobną linią co (Jorge) Lorenzo i Valentino".

Ducati korzysta również na specjalnych przywilejach zdobytych ubiegłego roku, jak np. możliwość używania miękkich opon, której nie mają rywale z Hondy oraz Yamahy. Jednak jeżeli będzie dalej dojeżdżać na najwyższych pozycjach, szybko je straci.

Dovizioso i Iannone już od następnego wyścigu będą mogli zatankować mniej paliwa - zamiast 24 litrów, teraz muszą im wystarczyć 22.