Rosenqvist drugi raz z rzędu wygrał wyścig F3 w Makau

Felix Rosenqvist został drugim po Edoardo Mortarze kierowcą wyścigowym w historii, który dwa razy z rzędu zwyciężył prestiżowe zawody Formuły 3 na słynnym torze ulicznym w Makau.

24-letni Szwed mający w dorobku także tegoroczne mistrzostwo Europejskiej Formuły 3, dwie wygrane w F3 Masters na Zandvoort i triumf w Grand Prix de Pau, po starcie z pole position stoczył zacięty pojedynek z Charlesem Leclerc'kiem, 18-letnim Monakijczykiem debiutującym na pętli Guia Circuit. Leclerc wyprzedził Rosenqvista już na pierwszym okrążeniu pod hotelem Lisboa. Rosenqvist odzyskał prowadzenie na następnym kółku w zakręcie Reservoir, ale chwilę później znowu je stracił, w tym samym miejscu, co za pierwszym razem.

Następnie wyścig został przerwany ze względu na zbiorowy wypadek w zakręcie Fishermen's. Po restarcie Rosenqvist ponownie udanie skontratakował Leclerc'ka, tym razem w lekkim łuku pod hotelem Mandarin Oriental.

Sytuację wykorzystał Sam Macleod i też przeskoczył Leclerc'ka, na dohamowaniu do następnego zakrętu.

Później Leclerc wrócił przed Macleoda, ale Rosenqvist był już 2 sekundy z przodu. Ostatecznie wygrał z przewagą 1,168 sekundy. Tymczasem Macleod w ogóle nie stanął na podium. Szkot potem uderzył w barierę i zjechał do boksów, aby zmienić uszkodzoną oponę.

To dało trzecie miejsce Alexandrowi Simsowi z Anglii.

Z pole position startowałby wicemistrz Europejskiej F3 - Antonio Giovinazzi, ale niespełna 22-letni Włoch po wyprzedzeniu Rosenqvista we wczorajszym wyścigu kwalifikacyjnym dostał karę za kolizję z Danielem Juncadellą i musiał rozpoczynać główne zawody dopiero z 10. pozycji. Przebił się z niej na 4. Finiszował mniej niż sekundę za Simsem.Juncadella po dramatycznym wypadku nie mógł przystąpić do niedzielnych zmagań, ze względu na zbyt poważne uszkodzenia bolidu. Byłemu mistrzowi F3 Euro Series i Europejskiej F3, obecnie startującemu w DTM, nie udał się powrot na GP Makau po czterech latach. Hiszpan wygrał tutaj w 2011 roku, jak Rosenvqist z zespołem Prema Powerteam.Warto dodać, że Rosenqvist i Juncadella w piątkowych kwalifikacjach uzyskali lepsze czasy od sześcioletniego rekordu toru Mortary.

Potem Rosenqvist jeszcze przyśpieszył w wyścigu kwalifikacyjnym. Nowy rekord jego autorstwa wynosi 2:10,330.

Formuła 3 - GP Makau 2015 - wyścig główny
	Kierowca	Zespół/Silnik	Strata
1.	Felix Rosenqvist	SJM Theodore Racing by Prema Powerteam / Mercedes	15 okrążeń
2.	Charles Leclerc	Van Amersfoort Racing / Volkswagen	+1,168 sek.
3.	Alexander Sims	Double R Racing / Mercedes	+5,075 sek.
4.	Antonio Giovinazzi	Jagonya Ayam with Carlin / Volkswagen	+5,948 sek.
5.	Markus Pommer	Motopark / Volkswagen	+11,703 sek.
6.	Santino Ferrucci	KFZ-Teile24 Mucke Motorsport / Mercedes	+16,863 sek.
7.	Alessio Lorandi	Van Amersfoort Racing / Volkswagen	+18,775 sek.
8.	Lance Stroll	SJM Theodore Racing by Prema Powerteam / Mercedes	+22,546 sek.
9.	Jake Dennis	SJM Theodore Racing by Prema Powerteam / Mercedes	+24,355 sek.
10.	Arjun Maini	ThreeBond with T-Sport / Tomei	+24,863 sek.
11.	Dorian Boccolacci	Signature / Volkswagen	+28,259 sek.
12.	Nick Cassidy	TOM'S / Toyota	+28,871 sek.
13.	Alexander Albon	Signature / Volkswagen	+30,255 sek.
14.	Wing Chung Chang	Fortec Motorsport / Mercedes	+32,791 sek.
15.	Kenta Yamashita	TOM'S / Toyota	+33,546 sek.
16.	Yuhi Sekiguchi	B-Max Engineering / Toyota	+34,154 sek.
17.	Hongwei Cao	Fortec Motorsport / Mercedes	+47,075 sek.
18.	Matthew Solomon	Double R Racing / Mercedes	+47,369 sek.
19.	Mikkel Jensen	KFZ-Teile24 Mucke Motorsport / Mercedes	+49,240 sek.
20.	Sam Macleod	Team West-Tec F3 / Mercedes	+57,064 sek.
21.	Zhi Cong Li	Jo Zeller Racing / Mercedes	+76,973 sek.
22.	Sergio Sette Camara	Motopark / Volkswagen	+120,679 sek.
.	Callum Ilott	Carlin / Volkswagen	nie ukończył
.	Yu Kanamaru	Carlin / Volkswagen	nie ukończył
.	Gustavo Menezes	Jagonya Ayam with Carlin / Volkswagen	nie ukończył
.	Mitsunori Takaboshi	B-Max Engineering / Toyota	nie ukończył
.	Ryan Tveter	Team West-Tec F3 / Mercedes	nie ukończył