WTCC, Hungaroring: Menu i Muller nie pozwolili na sensacje

Tradycyjnie kierowcy Chevroletów, Alain Menu i po raz pierwszy w tym sezonie, Yvan Muller wygrali wyścigi Mistrzostw Świata Samochodów Turystycznych na torze Hungaroring. Blisko sensacji w węgierskiej rundzie WTCC był ulubieniec gospodarzy Norbert Michelisz, który w pierwszym wyścigu finiszował na drugim miejscu. Dobrą formę podczas weekendu pokazał rutynowany Gabriele Tarquini, który był liderem przez większość drugiego wyścigu. Zawody nie wyszły Robertowi Dahlgrenowi. Szwed w pierwszy wyścigu zwiedzał w swoim Volvo C30 pobocze, a w drugim dostał karę driver through za wyrzucenie z toru Pepe Orioli. W inauguracyjnym biegu po lotnym starcie bez problemu pozycję nr 1 utrzymał Alain Menu. W pierwszym zakręcie poza tor wyjechał Tom Coronel po kontakcie z Javierem Villą, który z kolei zahaczył o Yvana Mullera. Ku uciesze widzów na drugie miejsce przebił się Norbert Michelisz, a na trzecie Gabriele Tarquini. Poza torem znalazł się Robert Dahlgren w Volvo, a znakomity start zanotował Robert Huff. Sporo emocji przyniosło ostatnie kółko, gdzie w kontrowersyjnych okolicznościach Villa awansował na podium wypychając Tarquiniego, gdy sam powracał na tor z pobocza. Tuż za nimi Huff poradził sobie z Mullerem. Tuż przed startem drugiego wyścigu zaczęło padać. Mahdi Bennani utrzymał P1, ale ułańska szarża Michelisza po wewnętrznej doprowadziła do poważnej kolizji. Już na prostej startowej świetnie ruszył Coronel omijając Menu, startującego z pierwszego rzędu. Po rozpoczęciu trzeciego kółka jadący na trzeciej pozycji Tarquini przeprowadził zaskakujący atak i przebił się na prowadzenie w drugim zakręcie wyprzedzając zaskoczonych Menu i Coronela. Zaraz potem rozpętała się potężna ulewa z gradem i sędziowie wywiesili czerwoną flagę. Restart nastąpił za samochodem bezpieczeństwa przy świecącym słońcu, ale wciąż mokrym torze. Michelisz z rozbitym przodem BMW ruszał z alei serwisowej, gdzie mechanicy w pocie czoła pracowali nad samochodem. Po zjechaniu Safety Cara odjechał Tarquini. Menu wyprzedził Coronela, ale chwilę potem Szwajcar zaliczył piruet i uderzył z impetem w barierę. Holender znów jednak stracił pozycję, ponieważ minęli go Muller, Huff i Dahlgren. Na przedostatnim zakręcie 7 kółka Muller przebił się na 1. miejsce z łatwością mijając Tarquiniego. Na 11. okrążeniu to samo na ostatnim łuku wykonał Huff.

WTCC 2011 - Hungaroring - 1. wyścig
poz.	kierowca	samochód	czas
1	Alain MENU (CH)	Chevrolet Cruze 1.6T	23:45:874
2	Norbert MICHELISZ (H)	BMW 320 TC	+1,047
3	Javier VILLA (E)	BMW 320 TC	+17,383
4	Robert HUFF (GB)	Chevrolet Cruze 1.6T	+17,983
5	Yvan MULLER (F)	Chevrolet Cruze 1.6T	+18,365
6	Gabriele TARQUINI (I)	SEAT Leon 2.0 TDI	+18,780
7	Tiago MONTEIRO (P)	SEAT Leon 2.0 TDI	+19,374
8	Fredy BARTH (CH)	Sunred SR Leon 1.6T	+24,349
9	Kristian POULSEN (DK)	BMW 320 TC	+24,481
10	Pepe ORIOLA (E)	Sunred SR Leon 1.6T	+26,555

WTCC 2011 - Hungaroring - 2. wyścig
poz.	kierowca	samochód	czas
1	Yvan MULLER (F)	Chevrolet Cruze 1.6T	59:02,507
2	Robert HUFF (GB)	Chevrolet Cruze 1.6T	+3,631
3	Gabriele TARQUINI (I)	SEAT Leon 2.0 TDI	+10,106
4	Tom CORONEL (NL)	BMW 320 TC	+11,699
5	Tiago MONTEIRO (P)	SEAT Leon 2.0 TDI	+22,995
6	Franz ENGSTLER (D)	BMW 320 TC	+23,070
7	Javier VILLA (E)	BMW 320 TC	+26,322
8	Darryl O'YOUNG (CHN)	Chevrolet Cruze 1.6T	+31,267
9	Robert DAHLGREN (S)	Volvo C30	+36,832
10	Fredy BARTH (CH)	Sunred SR Leon 1.6T	+37,247

WTCC 2011 - klasyfikacja roczna po 8. wyścigach
poz.	kierowca	punkty
1	Robert HUFF (GB)	150
2	Yvan MULLER (F)	119
3	Alain MENU (CH)	104
4	Gabriele TARQUINI (I)	75
5	Tiago MONTEIRO (P)	74