Wideo: Myślisz, że rallycross jest podobny do rajdów? Przeróbka wozu Kena Blocka całkowicie temu przeczy

Ford Fiesta ujeżdżany przez Kena Blocka nie na darmo nosi nazwę Hybrid Function Hoon Vehicle (H.F.H.V), czyli w wolnym tłumaczeniu pojazd dziki oraz wielofunkcyjny. Amerykański gwiazdor sportów motorowych, znany z serii popisowych filmików Gymkhana, swoją maszynę używa zarówno do rajdów, jak i rallycrossu. Podczas tych dwóch zmagań jego wóz jest jednak zupełnie inny. Zobaczcie, jak bardzo za każdym razem trzeba go przebudowywać:Z wypluwającej błoto, żwir i co się jeszcze da rajdówki, Fiesta stała się skaczącą po rampach oraz głównie wyasfaltowanych drogach rallycrossową wyścigówką w zaledwie 3 dni. Dlaczego zaledwie? Ponieważ trzeba było wymienić światła, uszkodzone elementy karoserii, skrzynię biegów, dyferencjał, silnik, wyrzucić fotel pilota, przesunąć do tyłu zamontowaną z przodu chłodnicę, przekonstruować otwory wentylacyjne, założyć większe hamulce, inne koła itp. itd. Z Forda, którym Block chwilę wcześniej wygrał lokalny amerykański rajd Olympus Rally, na rozegraną ostatniego weekendu września w Las Vegas piątą rundę Global Rallycross Championship (GRC), pozostało właściwie tylko podwozie. Jeżeli ktoś się zastanawia, czy nie lepiej mieć po prostu dwóch oddzielnych aut, niech pomyśli, jak wyglądałaby w takim przypadku reklama wielofunkcyjności cacka Kena.