Wideo: Zobacz budowę wyścigowego Porsche 911 GT3 Cup w kilkadziesiąt sekund

Samochody wyścigowe z zewnątrz często przypominają seryjne modele sportowych aut. Wielu wydaje się, że do sportu wystarczy zamontowanie klatki bezpieczeństwa i dodanie aerodynamicznych poszerzeń i spojlerów. Na wideo poniżej możecie prześledzić jednak szereg skomplikowanych operacji, które w ostateczności tworzą Porsche 911 GT3 Cup.Takim samochodem (dokładnie Porsche 911 GT3 Cup 997) rywalizuje na torze m.in. Jakub Giermaziak z Verva Racing Team w ramach serii Porsche Supercup, rozgrywanej zwykle przed wyścigami Formuły 1. Zanim auto trafi na tor jest budowane niemal od podstaw na wyczynowych podzespołach. Pomimo tego, że silnik Porsche to dosyć mocna jednostka, jest jednak przystosowana do jazdy cywilnej. Motor takiego pojazdu jest składany tak, aby jego charakterystyka sprzyjała agresywnej jeździe, co z drugiej strony skraca żywotność silnika. To samo dotyczy skrzyni biegów oraz mechanizmu różnicowego. Nadwozie takiego auta oprócz pakietu aerodynamicznego jest także dodatkowo wzmacniane. Z wnętrza wyjmuje się wszystkie zbędne elementy tapicerki, a montowane są tylko najpotrzebniejsze rzeczy z lekkich materiałów. Zmiany dotyczą oczywiście również foteli i pasów bezpieczeństwa, które razem z klatką muszą spełniać rygorystyczne wymogi Międzynarodowej Federacji Samochodowej.