12h Mugello: Pechowy początek Kubicy i Prokopa w pierwszej części

Krótko trwała walka zespołu MP Racing o czołowe pozycje w wyścigu 24h Mugello. Kubica mimo dobrego startu i jazdy na czwartej pozycji zaledwie po kilku okrążeniach zjechał do garażu z awarią zawieszenia. Później na tor wrócił Martin Prokop, ale Czech także miał problemy. Dopiero ostatnia zmiana przyniosła szybką jazdę Kubicy i nadzieję na zbieranie doświadczeń w sobotniej części wyścigu. Kubica w kwalifikacjach zajął trzecie miejsce. Po starcie (lotnym) zaatakował w pierwszym zakręcie drugą pozycję, ale doszło do kontaktu z kierowcą Ferrari i Kubica ledwo zmieścił się w torze. Polak spadł na czwarte miejsce. Po kilku minutach podczas hamowania samochód "stracił" przednie prawe zawieszenie i Kubica musiał zjechać do garażu, gdzie zespół MP Racing stał przez pół godziny. "Kiedy wjechałem w strefę hamowania na ostatnim zakręcie, zawiodło zawieszenie, więc musieliśmy zjechać. Miałem szczęście, w następnym zakręcie, po długiej prostej, byłoby ciężko utrzymać auto na torze." - mówił Kubica w garażu.

"Byłem już prawie na 2. miejscu, a potem nie wiem, być może kierowca Ferrari mnie nie zobaczył. Podjechałem do niego bezpiecznie. Dotknęliśmy się dwa razy. Ale to wyścig 12-godzinny, naszym priorytetem jest zbieranie doświadczenia." - dodał. Kubica na szczęście wrócił po naprawach samochodu i zmianie Prokopa na niespełna dwie godziny, jeżdżąc już dobrym tempem. Polak uzyskał dzisiaj szósty najlepszy czas jednego okrążenia.

Świetnie poradził sobie dzisiaj Maciej Dreszer, prowadzący KTM X-Bow GT4. Polski kierowca awansował swój zespół z piątego na drugie miejsce w klasie. Na czwartym miejscu w 991 znajuje się zespół Forch Racing, z Robertem Lukasem, Dominikiem Kotarbą-Majkutewiczem i Marcinem Jarosem w składzie.Ekipa GT3 Poland z kolei zajmuje 10. pozycję w tej samej klasie 991. W sobotę wyścig zostanie wznowiony o 9:30, na osiem godzin. Podział na dwa dni jest wymagany z powodu norm hałasu na torze Mugello.

Klasyfikacja 12 Mugello po 4. godzinach jazdy (TOP10):
1. Luc Braams/Max Braams/Nicky Pastorelli/Miguel Ramos Renault RS01 FGT3 120 okr.
2. Thomas Mutsch/Jeff Westphal/Andreas Simonsen SCG 003C +1 okr.
3. Joe Osborne/Flick Haigh/Ryan Ratcliffe Audi R8 LMS +2 okr.
4. Michael Kroll/Chantal Kroll/Roland Eggimann/Kenneth Heyer/Christiaan Frankenhout Mercedes SLS AMG GT3 +2 okr.
5. Casper Elgaard/Kristian Poulsen/Nicolai Sylvest/Roland Poulsen Aston Martin Vantage GT3 +2 okr.
6. Tim Müller/Max Edelhoff/Wiggo Dalmo/Maximilian Stein Audi R8 LMS +4 okr.
7. Erik van Loon/Harrie Kolen/Mike Verschuur Renault RS01 FGT3 +4 okr.
8. Alex De Giacomi/Giovanni Berton/Niccolo' Mercatali/Mattia Drudi Porsche 991 GT3 Cup +5 okr.
9. Rolf Ineichen/Marc Ineichen/Adrian Amstutz/Christian Engelhart Lamborghini Huracán GT3 +5 okr.
10. Patrice Lafargue/Paul Lafargue/Gabriel Abergel/Sacha Bottemanne Mercedes SLS AMG GT3 +5 okr.
21. Chris Bauer/Patrick Eisemann/Piotr Wójcik (D/D/PL) Porsche 991 GT3 Cup +8 okr.
23. Robert Lukas/Dominik Kotarba-Majkutewicz/Marcin Jaros Porsche 991 GT3 Cup +9 okr.
28. Tomáš Miniberger/Siarhiej Paulawec/Maciej Dreszer/Daniel Skalický KTM X-Bow GT4 +10 okr.
43. Marcin Jedliński/Stanisław Jedliński/Robert Lukas/Bartosz Opioła Porsche 991 GT3 Cup +18 okr.
57. Robert Kubica/Martin Prokop Mercedes SLS AMG GT3 +35 okr.