DeltaWing w wersji coupe ujrzał światło dzienne

Wczoraj w Sebring zaprezentowano nową wersję eksperymentalnego pojazdu wyścigowego DeltaWing, od pierwotnej różniącą się przede wszystkim zamkniętym nadwoziem.

Odmianę coupe samochodu zbudowano wokół nowego monokoku, który powstał w fabryce Elan Motorsports Technologies należącej do Dona Panoza. Po wycofaniu się Nissana, Amerykanin przejął cały projekt DeltaWing. Oprócz nadwozia, zmienił także silnik, montując dwulitrową, 345-konną jednostkę napędową opracowaną w oparciu o motor Mazdy. Pojawiły się też nowe barwy i opony Bridgestone. DeltaWing coupe ma zadebiutować podczas majowego wyścigu American Le Mans Series (ALMS) na torze Laguna Seca. Wcześniej, bo już tego weekendu, do 12-godzinnych zawodów Sebring przystąpi przejściowa wersja auta, mająca nadal otwarte nadwozie, ale silnik już nowy. Poprowadzą ją Olivier Pla i Andy Meyrick. Samochód wystartuje w najwyższej kategorii LMP1.

DeltaWing zyskał popularność i sympatię kibiców dzięki występowi w zeszłorocznej edycji 24-godzinnego wyścigu Le Mans.