We Francji powstanie nowy tor wyścigowy Laon Autodrome, donosi serwis Autosport.
Pętla ma liczyć aż około 8 kilometrów i zostać wytyczona w miejscu byłej lotniczej bazy wojskowej Laon-Couvron na północy kraju.
Za projektem stoi brytyjska firma MotorSport Vision należąca do byłego kierowcy Formuły 1 Jonathana Palmera, który już jest w posiadaniu kilku torów na Wyspach, m. in. Brands Hatch, Oulton Park, czy Snetterton. Palmer również prowadzi motocyklową serię WSBK, a wcześniej stał za Formułą 2. Warto jeszcze nadmienić, że w 2016 roku w F1 będzie startował jego syn Jolyon.
Laon Autodrome ma służyć głównie jako obiekt testowy, czy gospodarz imprez firmowych, ale planuje się też, aby co roku startowały na niej serie wyścigowe w cztery weekendy.
„Chcieliśmy poszerzyć naszą działalność na Europę i wybraliśmy miejsce w połowie drogi między Paryżem oraz Brukselą, aby Laon Autodrome służył nie tylko rynkowi francuskiemu, lecz był równie ważny dla całej północy Europy". - mówił Palmer.
„Wierzymy też, że z przestrzenią na obszerny warsztat inżynieryjny Laon Autodrome okaże się atrakcyjną bazą dla firm motoryzacyjnych i zespołów wyścigowych (...)".
Pętla ma liczyć aż około 8 kilometrów i zostać wytyczona w miejscu byłej lotniczej bazy wojskowej Laon-Couvron na północy kraju.
Za projektem stoi brytyjska firma MotorSport Vision należąca do byłego kierowcy Formuły 1 Jonathana Palmera, który już jest w posiadaniu kilku torów na Wyspach, m. in. Brands Hatch, Oulton Park, czy Snetterton. Palmer również prowadzi motocyklową serię WSBK, a wcześniej stał za Formułą 2. Warto jeszcze nadmienić, że w 2016 roku w F1 będzie startował jego syn Jolyon.
Laon Autodrome
Jonathan PalmerLaon Autodrome ma służyć głównie jako obiekt testowy, czy gospodarz imprez firmowych, ale planuje się też, aby co roku startowały na niej serie wyścigowe w cztery weekendy.
„Chcieliśmy poszerzyć naszą działalność na Europę i wybraliśmy miejsce w połowie drogi między Paryżem oraz Brukselą, aby Laon Autodrome służył nie tylko rynkowi francuskiemu, lecz był równie ważny dla całej północy Europy". - mówił Palmer.
„Wierzymy też, że z przestrzenią na obszerny warsztat inżynieryjny Laon Autodrome okaże się atrakcyjną bazą dla firm motoryzacyjnych i zespołów wyścigowych (...)".
Tapety 
McLaren MP4-12C GT3 - wyścigowy model gotowy do rywalizacji 
Nowe Audi S5 Sportback 
Tapety Buell 
Wyniki Grand Prix Arabii Saudyjskiej 2025: Piastri nowym liderem klasyfikacji generalnej!
Tesla w tarapatach. Pierwszy kwartał 2025 pod znakiem spadków i politycznych zawirowań
Jak zwiększyć osiągi motocykla Suzuki bez dużych wydatków?
