ILMC, 24h Le Mans: Peugeoty zwlekają z pit stopami

Na 8 godzin przed metą 24h Le Mans na czele widnieją dwa Peugeoty 908, prowadzone przez Sebastiena Bourdais i Marce Gene’a. Oba bolidy spod znaku lwa dzielą 3,5 sekundy, a prowadzenie zawdzięczają oszczędniejszej polityce pit stopów, których Audi wykonało o dwa więcej.Jedyne Audi na placu boju utrzymuje jednak tempo na zwycięstwo. W trakcie ostatniego zjazdu do depo, dokonano zmiany kierowcy. Andre Lotterer wyjechał na 3. miejscu, ale na nowych oponach systematycznie niweluje przewagę Peugeotów, wyczekując na ponowne prowadzenie po ich postoju. Na półmetku wyścigu (po 12 godzinach) Audi z drugim numerem startowym pewnie przewodziło stawce z Benoitem Treluyerem, a następnie z Marcelem Fasslerem, który popisał się wyprzedzeniem Anthony'ego Davidsona. Pierwsze miejsce udawało się utrzymać, mimo jednego pit stopu więcej.

ILMC 2011 - 24h Le Mans (po 16 godzinach)
poz.	kierowcy	samochód	strata
1	Lamy / Bourdais / Pagenaud	Peugeot 908
2	Wurz / Gene / Davidson	Peugeot 908	+3,504
3	Fassler / Lotterer / Treluyer	Audi R18 TDI	+35,943
4	Montagny / Sarrazin / Minassian	Peugeot 908	+1 okr.
5	Collard / Tinseau / Jousse	Pescarolo 01-Judd	+6 okr.
6	Jani / Prost / Bleekemolen	Lola B10/60-Toyota	+9 okr.
7	Lapierre / Duval / Panis	Peugeot 908 HDi FAP	+10 okr.
8	Ickx / Martin / Leinders	Lola Aston Martin	+13 okr.
9	Ojjeh / Kimber-Smith / Lombard	Zytec Z11SN-Nissan	+15 okr.
10	Mailleux / Ordonez / Ayari	Oreca 03-Nissan	+17 okr.