Le Mans 24h 2010 po 3 godzinach - wypadek Mansella, Peugeot nr 3 odpada

Kierowcy startujący w tegorocznym wyścigu na torze Le Mans mają za sobą trzy godziny zmagań.


Le Mans 24h 2010 - start wyścigu

Jeszcze przed rozpoczęciem wyścigu ekipa Flying Lizard musiała poradzić sobie z przebitą oponą w Porsche 911. Problem spowodowany śrubą został na szczęście szybko rozwiązany. Znacznie mniej szczęścia miał zespół Goossens/Dalziel/Gentilozzi, używający Jaguara RSR. Jak poinformował główny kierowca Paul Gentilozzi, w aucie wystąpiły problemy z elektroniką - gwałtowne skoki napięcia powodowały reset ECU.

„Mieliśmy problemu z instalacją elektryczną przez cały weekend” - powiedział Paul Gentilozzi. „Działo się coś, czego za bardzo nie rozumieliśmy, dlatego nie wiedzieliśmy, jak to naprawić.”
Le Mans 24h 2010 - wypadek Nigela Mansella

Kilkanaście minut po rozpoczęciu wyścigu doszło do poważnego wypadku Nigela Mansella. Zytek prowadzony przez byłego mistrza świata w F1 obrócił się, po czym uderzył prawą stroną w barierę. 1,5 godziny po rozpoczęciu Le Mans 24h problemy napotkała ekipa BMW M3 Art Car, w którym przebiła się opona. Po wizycie w warsztacie serwisowym ustalono, że jedna z aluminiowych części podwozia została uszkodzona, co mogło być przyczyną problemów z ogumieniem.


Le Mans 24h 2010 - Peugeot nr 3 wycofany z wyścigu

Niedługo później do warsztatu trafił Peugeot 908 HDi z numerem 3. Po oględzinach zawieszenia okazało się, że uszkodzenia są zbyt poważne, by samochód kontynuował wyścig. W ten sposób na trasie zostały zaledwie dwa fabryczne auta Peugeota.Po stracie 11 okrążeń spowodowanej pracami serwisu, BMW M3 Art Car powróciło na tor z wymienionym zawieszeniem tylnym.

W czołówce po trzech godzinach rywalizacji jest Peugeot, kolejne miejsca zajmuje Audi. Najlepszy czas należy do ekipy  M Montagny/Sarrazin/Minassian (Peugeot 908 nr 2).

Le Mans 24h 2010 - wyścig po 3 godzinach
	Kierowcy	Samochód	Czas
1.	Montagny/Sarrazin/Minassian	Peugeot 908 HDi FAP	48 okr.
2.	Gene/Wurz/Davidson	Peugeot 908 HDi FAP	+0:05.979
3.	Panis/Lapierre/Duval	Peugeot 908 HDi FAP	+0:17.790
4.	Capello/Kristensen/McNish	Audi R15 TDI	+1:50.029
5.	Bernhard/Dumas/Rockenfeller	Audi R15 TDI	+1:51.530
6.	Faessler/Lotterer/Treluyer	Audi R15 TDI	+2:15.614
7.	Fernandez/Mucke/Primats	Lola Aston Martin	+1 okr.
8.	Barazi/Hancock/Turner	Lola Aston Martin	+1:12.777
9.	Belicchi/Boullion/Smith	Lola Rebellion Coupe	+2 okr.
10.	Albers/Bakkerud/Jarvis	Audi R10 TDI	+0:12.206