Peugeot 208 T16 dla Sebastiena Loeba na Pikes Peak - specyfikacja techniczna robi wrażenie

Peugeot ujawnił imponującą specyfikację techniczną swojego nowego samochodu 208 T16, którym dziewięciokrotny rajdowy mistrz świata Sebastien Loeb za dwa miesiące zadebiutuje na Pikes Peak, najważniejszym wyścigu górskim świata.Model 208 T16 wystąpi w kategorii Unlimited (bez ograniczeń), dlatego Peugeot przy jego budowie mógł puścić wodze fantazji. I zrobił to. Auto skonstruowane wokół stalowej ramy rurowej, pokryte panelami z włókna węglowego waży 875 kilogramów. Koni mechanicznych ma dokładnie tyle samo. Napędza je zamontowany tuż przed tylnymi kołami silnik V6 biturbo o pojemności 3.2 litra, zapożyczony z prototypu Peugeot 908 HDi FAP do wyścigów długodystansowych. „Kiedy projektujesz samochód na Pikes Peak, ogranicza cię tylko wyobraźnia". - powiedział Jean-Christophe Pallier, inżynier Peugeot Sport. „Odciążyliśmy wóz do poziomu 875 kilogramów, dzięki czemu na każdy kilogram przypada jeden koń mechaniczny. Wyrównanie wagi oraz mocy to magiczne i symboliczne osiągnięcie".

Z prototypu 908 HDi FAP zaczerpnięto znacznie więcej niż jednostkę napędową. 208 T16 ma też jego sześciobiegową skrzynię biegów sterowaną łopatkami przy kierownicy, karbonowe hamulce, czy aerodynamikę, łącznie z szerokim na dwa metry tylnym skrzydłem. Broń Loeba posiada napęd 4x4 i do 100km/h rozpędza się w zaledwie 1.8 sekundy, a do 200km/h w 4.8 sekundy. Prędkość maksymalną 240km/h osiąga po siedmiu sekundach.

Ubiegłego tygodnia Loeb przeprowadził pierwszy test 208 T16. Tegoroczna edycja Pikes Peak w Górach Skalistych już 30 czerwca. Rekordzistą liczącego 19.99 kilometra i 156 zakrętów podjazdu jest Rhys Millen, który zeszłego roku Hyundaiem Genesis Coupe pokonał go w czasie 9 minut 46 sekund i 164 tysięczne. Wtedy trasa miała jeszcze fragmenty szutrowe, teraz jest wyasfaltowana już w całości.