Porsche Supercup: Kierowcy VERVA Racing Team przed ostatnim wyścigiem w sezonie

Kuba Giermaziak i Patryk Szczerbiński zanotowali niezłe czasy podczas kwalifikacji na torze Monza. Niestety zacięta rywalizacja i minimalne różnice między kierowcami zaowocowały dopiero szóstym i dziewiątym miejscem na starcie jutrzejszego wyścigu.

Kuba ma szansę o walkę o podium w jutrzejszym wyścigu, który będzie zamykał tegoroczną rywalizację w Porsche Supercup. Patryk mógł zdobyć bardzo dobrą pozycję startową, ale żółta flaga zmusiła Polaka do zwolnienia podczas optymalnego okrążenia. Jutro kierowcy VERVA Racing Team powalczą o końcowe pozycje w tegorocznym cyklu. Zobaczmy co mają do powiedzenia. Kuba Giermaziak: „Kwalifikacje zaczęły się dobrze. Chcieliśmy się trzymać tuż za Rastem, bo na takim torze jak Monza, bardzo pomaga, jeśli podepniesz się w cieniu aerodynamicznym innego zawodnika. Niestety trochę się chyba nie zrozumieliśmy z Patrykiem, więc go wyprzedziłem, ale Rast był już za daleko z przodu. Dlatego na pierwszym komplecie opon nie dało się pojechać lepiej, choć okrążenia były ok i nie popełniałem większych błędów.

Porsche SupercupPorsche Supercup

Podczas drugiej serii przejazdów pomiarowych było podobnie. Strata do czołówki jest mała. Czasami te setne sekundy dają pierwsze miejsce, a czasami ułamki sekund się traci i jest się szóstym, tak jak to było w moim przypadku. Po raz kolejny pokazaliśmy jednak, że nasze tempo w czasówkach jest dobre. Trzymajcie za nas jutro kciuki podczas ostatniego tegorocznego wyścigu!”. Patryk Szczerbiński: „Kwalifikacje były trudne. Wiedziałem, że jadę szybko, ale na pierwszych kółkach popełniłem drobny błąd w ostatnim sektorze, gdzie straciłem około dwóch dziesiątych sekundy, bo lekko postawiło mnie bokiem. Liczyłem, że poprawię się podczas ostatniej serii przejazdów. Było dobrze, do momentu, w którym na zakręcie Parabolica nie wywiesili żółtej flagi. Ona zobowiązuje nas do zdjęcia nogi z gazu. Wielka szkoda, bo dwukrotnie robiłem personalne rekordy w dwóch pierwszych sektorach, ale musiałem zwalniać w ostatnim. Dlatego nie dało się już poprawić. Nie można szarżować przy żółtych flagach, bo może być kara. W wyścigu muszę dobrze pojechać start, omijać ewentualne wypadki, a potem walczyć o awans”.