Rusza sezon 2012 Pucharu Scirocco R-Cup. Pojadą dwaj Polacy

W dniach 27-28 kwietnia na torze Hockenheim rozpocznie się trzeci sezon
Pucharu Scirocco R. W pierwszym wyścigu tego najbardziej ekologicznego pucharu marki na świecie zmierzy się 24 kierowców obu płci, w tym startujących gościnnie trzech byłych zawodników Formuły 1. Na starcie zobaczymy dwóch Polaków: doświadczonego Adama Gładysza i debiutanta Jakuba Litwina. Zabraknie natomiast ubiegłorocznego mistrza Mateusza Lisowskiego. W kategorii „legend” podczas pierwszego w tym roku weekendu DTM na torze w Badenii wystartuje Marc Surer, Mika Salo i Eric van de Poele. W 2012 roku w Pucharze Scirocco R startować będzie 21 zawodników z jedenastu krajów, między innymi z Polski, Niemiec, Austrii, Indii, Meksyku, USA, Danii, Szwajcarii i Turcji. Do Junior Cup zakwalifikowało się 13 młodych kierowców, w tym dziewięciu debiutantów w tej serii, którzy na Hockenheim rozpoczną swój pierwszy sezon w Pucharze Volkswagen Scirocco R. W Pro Cup startować będzie ośmiu doświadczonych kierowców. W stawce znajdą się Adam Gładysz, który w pucharze wystartuje po raz trzeci oraz debiutant - Jakub Litwin. Tak jak w 2011 roku, za kierownicą Scirocco R zasiądą dwie panie: Szwedka Mikaela Ahlin-Kottulinsky (19) - jedna z trzech finalistek wspólnej akcji Volkswagena i FIA „Women In Motor Sport” oraz Michelle Gatting (18), która ma za sobą duńskie mistrzostwa kobiet Formuły Ford. Podczas inauguracji trzeciego sezonu Pucharu Scirocco R pojawi się także wiele legend. W kategorii byłych gwiazd Formuły 1 w rozwijających moc 285 sportowych coupé będą walczyć ze sobą: Marc Surer (60), Mika Salo (45) i Eric van de Poele (50). Żaden z nich nie stracił kontaktu ze światem Grand Prix:
Surer jest komentatorem telewizji Sky, Salo fińskiej stacji MTV3, van der Poele pracuje jako ekspert w telewizji belgijskiej. Surer zna DTM z czasów, gdy w latach 1991 - 1992 był szefem sportowym BMW, van de Poele zdobył w 1987 roku w Bawarii tytuł DTM, później przeszedł do sportu Grand Prix. Ci trzej kierowcy w weekend z pewnością nie będą tylko przyglądali się z boku rozpoczęciu nowej epoki DTM.Silnik pucharowego Scirocco został ponownie zmodyfikowany. W trybie normalnym ma moc 173 kW (235 KM), a z aktywowany systemem Push-to-pass
210 kW (185 KM), czyli o dziesięć KM więcej niż przed rokiem. Zasady stosowania systemu Push-to-pass, który daje kierowcom dodatkowe 37 kW
(50 KM) mocy, zostały w tym roku także zmienione. Nadal stosowanie tego systemu jest ograniczone, nie jest jednak równe dla wszystkich kierowców w wyścigu, lecz zależy od pozycji startowej. Kierowcy z pierwszych trzech rzędów na starcie mogą użyć tego systemu dziesięć razy, kierowcy z rzędów cztery do sześć - jedenaście razy. Co trzy dalsze rzędy kierowca może użyć systemu Push-to-pass o jeden raz więcej. Zagwarantuje to jeszcze bardziej emocjonującą walkę.Wyścigi Pucharu Volkswagen Scirocco R przyciągają nie tylko coraz więcej widzów na trybuny, lecz także przed telewizory. Tak jak w minionym roku, relacje będzie można oglądać na TVP Sport. Ponadto wszystkie wyścigi Pucharu Volkswagen Scirocco R 2012 można oglądać także na żywo przez Livestream w Internecie, z angielskim lub niemieckim komentarzem, na stronie www.volkswagen-motorsport.com/livestream.