WEC: Stawka LMP1 mocno uszczuplona na resztę sezonu 2013

Przez pozostałych pięć tegorocznych wyścigów z cyklu Długodystansowych Mistrzostw Świata w najwyższej kategorii LMP1 będą rywalizować najprawdopodobniej tylko cztery prototypy.

Choć nie zostało to jeszcze oficjalnie ogłoszone, Toyota ma zmniejszyć swój kontyngent z dwóch do jednego egzemplarza samochodu TS030 Hybrid. Japończyczy dysponują ograniczonymi zasobami, a muszą przygotować nową konstrukcję na sezon 2014. Nie wiadomo, czy ocaleje załoga nr 7 - Alex Wurz/Nicolas Lapierre/Kazuki Nakajima, czy nr 8 - Stephane Sarrazin/Anthony Davidson/Sebastien Buemi. Większe szanse ma podobno ta druga. Ze stawki LMP1 znika również Strakka Racing, która prototypem HPD ARX-03c wygrała wśród prywaciarzy tegoroczną edycję 24-godzinnego wyścigu Le Mans. W kwalifikacjach do tych zawodów zespół uszkodził swój wóz i brakuje mu niektórych zapasowych części na wypadek kolejnej kolizji. Jednak nie może inwestować w aktualny samochód, by mieć budżet na zakup nowej maszyny, dostosowanej do przyszłorocznych przepisów. Do następnej rundy WEC, jaką będą wrześniowe 6-godzinne zawody na brazylijskim torze Interlagos, w LMP1 przystąpią więc tylko dwa Audi R18-etron quattro, jedna Toyota TS030 Hybrid oraz jedna Lola B12/60-Toyota teamu Rebellion Racing.