ALMS/Grand-Am: Podano podział klas w nowej amerykańskiej serii wyścigów długodystansowych

Przedstawiciele nowej amerykańskiej serii wyścigów długodystansowych, która powstaje wskutek fuzji American Le Mans Series (ALMS) i Grand-Am, ujawnili podział na kategorie w swoich mistrzostwach.Szykowany czempionat nie będzie miał pojazdów LMP1, a najwyższą klasę utworzą wozy LMP2, prototypy Daytona oraz wersje produkcyjne eksperymentalnej wyścigówki Nissan DeltaWing. Aby samochody te mogły rywalizować w jednej kategorii, ich osiągi zostaną wyrównane. Prototyp LMPC z ALMS, czyli ORECA FLM09, będzie dalej oddzielną klasą. Jeśli chodzi o auta GT, te z ALMS nie będą jeździły wspólnie z tymi z Grand-Am - poza pucharowym Porsche 911 GT3 Cup, które obecnie tworzy w ALMS kategorię GTC. Zostanie ono dołączone do klasy GT serii Grand-Am. Organizatorzy dopuszczają dodatkowo możliwość włączenia właśnie debiutującej w Grand-Am kategorii GX jako piątej, najsłabszej klasy. Opisany podział będzie obowiązywał w sezonach 2014 i 2015, czyli przez dwa pierwsze lata istnienia nowych mistrzostw.