DTM: Paffett wygrał na Lausitzringu, Rockenfeller odzyskał pozycję lidera generalki

Gary Paffett po imponującej jeździe zwyciężył wyścig DTM na niemieckim torze Lausitzring, odnosząc pierwszy triumf od przeszło roku. Drugi metę minął Mike Rockenfeller, dzięki czemu wrócił na fotel lidera klasyfikacji łącznej sezonu.

Startując swoim Mercedesem ekipy HWA z drugiego pola, Paffett w zakręcie nr 1 odebrał prowadzenie zespołowemu partnerowi Christianowi Vietorisowi i zanim wykonał pierwszy pit-stop, odskoczył stawce na prawie trzy sekundy. Gdy Brytyjczyk zmienił opony z miękkich na standardowe, za jego plecami zamiast Vietorisa znalazł się Rockenfeller.

Rockenfeller, który w trakcie pierwszego okrążenia nie poprawił swojej szóstej pozycji startowej, na trzecim kółku oddał zwykłe ogumienie i założył opcjonalną mieszankę. Kiedy dostał bardziej przyczepne gumy, kierowca Audi jak Robert Wickens złapał wiatr w żagle. Po pit-stopach reszty zawodników, Niemiec i Kanadyjczyk znaleźli się na pozycjach odpowiednio trzeciej oraz drugiej. Wickens w pierwszym łuku 25. okrążenia dał się wyprzedzić Rockenfellerowi, szybko zużył miękkie opony i po kolejnej wizycie u mechaników wypadł z walki o zwycięstwo.

Rockenfeller pozostał w grze, pokonując na opcjonalnej mieszance aż 39 kółek. Jednak kiedy wrócił do standardowego ogumienia, nie potrafił utrzymać tempa Paffetta i przez ostatnie dziesięć okrążeń wicemistrz DTM odjechał mu na 7 sekund. Wickens znalazł się na trzecim miejscu, jednak tuż przed końcem najniższy stopień podium przejął zdobywca pole position Vietoris. Jamie Green po starcie z trzeciej lokaty finiszował piąty, uzyskując swój najlepszy wynik odkąd jeździ dla Audi.

Daniel Juncadella był jednym z bohaterów zawodów. Ruszając dopiero jako trzynasty, tegoroczny debiutant dojechał szósty, po drodze dużo wyprzedzając. Najlepszy manewr wykonał pod koniec na panującym mistrzu serii Bruno Spenglerze, którego przeskoczył w zakręcie nr 1.Spengler przeciął metę zaledwie 0.1 sekundy za Mattiasem Ekstromem, na siódmym miejscu. As BMW ma teraz tyle samo punktów co Rockenfeller, ale oddał pozycję lidera tabeli ogólnej, bo przegrywa w statystyce najwyższych lokat.

Ekstrom oba obowiązkowe pit-stopy wykonał podczas pierwszych 10 kółek. Potem zaliczył 43-okrążeniowy przejazd na miękkich oponach. Pod koniec wyprzedził Adriena Tambaya, Pascala Wehrleina oraz Edoardo Mortarę.Martin Tomczyk nie pokonał prześladującego go pecha. Reprezentant RMG BMW już na początku miał kolizję z zespołowym partnerem Andy Priaulxem i obrócił auto. Finiszował 19., Priaulx 22.

Kolejny wyścig DTM za niespełna miesiąc na niemieckim Norisringu.

DTM - Lausitzring - wyścig
	Kierowca	Zespół/Auto	Strata
1.	Gary Paffett	HWA/Mercedes	52 okr.
2.	Mike Rockenfeller	Phoenix/Audi	+6.800 sek.
3.	Christian Vietoris	HWA/Mercedes	+11.510 sek.
4.	Robert Wickens	HWA/Mercedes	+12.790 sek.
5.	Jamie Green	Abt/Audi	+14.138 sek.
6.	Daniel Juncadella	Mucke/Mercedes	+19.462 sek.
7.	Bruno Spengler	Schnitzer/BMW	+21.592 sek.
8.	Mattias Ekstrom	Abt/Audi	+21.621 sek.
9.	Edoardo Mortara	Rosberg/Audi	+24.715 sek.
10.	Roberto Mehri	HWA/Mercedes	+25.643 sek.
11.	Adrien Tambay	Abt/Audi	+27.968 sek.
12.	Augusto Farfus	RBM/BMW	+34.178 sek.
13.	Dirk Werner	Schnitzer/BMW	+38.000 sek.
14.	Timo Glock	MTEK/BMW	+49.305 sek.
15.	Joey Hand	RBM/BMW	+53.321 sek.
16.	Miguel Molina	Phoenix/Audi	+58.882 sek.
17.	Pascal Wehrlein	Mucke/Mercedes	+59.948 sek.
18.	Filipe Albuquerque	Rosberg/Audi	+63.083 sek.
19.	Martin Tomczyk	RMG/BMW	+63.107 sek.
20.	Timo Scheider	Abt/Audi	+68.006 sek.
21.	Marco Wittmann	MTEK/BMW	+1 okr.
22.	Andy Priaulx	RMG/BMW	+1 okr.

DTM - klasyfikacja generalna sezonu 2013 po 4 z 10 rund
	Kierowca	Zespół/Auto	Pkt.
1.	Mike Rockenfeller	Phoenix/Audi	59
2.	Bruno Spengler	Schnitzer/BMW	59
3.	Gary Paffett	HWA/Mercedes	47
4.	Christian Vietoris	HWA/Mercedes	40
5.	Augusto Farfus	RBM/BMW	33
6.	Marco Wittmann	MTEK/BMW	32
7.	Robert Wickens	HWA/Mercedes	27
8.	Dirk Werner	Schnitzer/BMW	22
9.	Mattias Ekstrom	Abt/Audi	20
10.	Joey Hand	RBM/BMW	16
11.	Timo Glock	MTEK/BMW	15
12.	Jamie Green	Abt/Audi	10
13.	Timo Scheider	Abt/Audi	10
14.	Daniel Juncadella	Mucke/Mercedes	8
15.	Edoardo Mortara	Rosberg/Audi	2
16.	Pascal Wehrlein	Mucke/Mercedes	2
17.	Roberto Mehri	HWA/Mercedes	2