DTM: Scheider wygrał po pięciu latach, Wehrlein zdobył mistrzostwo

Timo Scheider (Audi) odniósł pierwsze zwycięstwo w niemieckiej serii DTM od pięciu lat, wygrywając pełen dramaturgii sobotni wyścig finałowej rundy sezonu 2015 na torze Hockenheim, w którym Pascal Wehrlein (Mercedes) zdobył mistrzostwo.
Wehrleinowi miano czempiona zapewniły problemy wszystkich rywali do tytułu. Kierowca rezerwowy Mercedesa w Formule 1 finiszował na 8. miejscu, ale i bez tego zostałby mistrzem już dzisiaj, na jedne zawody przed końcem tegorocznej rywalizacji. Mattias Ekstrom (Audi) startujący najwyższej spośród pretendentów do tytułu - z siódmego pola - ruszył słabo po zgaśnięciu świateł, a na trzecim okrążeniu obrócił go Robert Wickens (Mercedes). Zdarzenie miało miejsce chwilę po tym, jak Szwed został wyprzedzony przez Wehrleina i próbując przed niego wrócić doprowadził do kontaktu. Wickens za kolizję z Ekstromem dostał karę przejazdu przez aleję serwisową. Ostatecznie Ekstrom jeszcze przebił się na 9. lokatę, ale to było zdecydowanie za mało, by zachować szanse na mistrzostwo.

Rozpoczynający wyścig z dziewiątego pola Edoardo Mortara (Audi) zderzył się na pierwszym kółku z zespołowym kolegą Miguelem Moliną i musiał zjechać do boksów na wymianę uszkodzonej opony, a później dostał karę przejazdu przez aleję serwisową za obrócenie Timo Glocka (BMW). W końcu się wycofał. Mety nie osiągnął również Bruno Spengler (BMW), który po starcie z odległego 18. pola awansował na dziewiąte miejsce, ale potem otrzymał karę przejazdu przez aleję serwisową za stłuczkę na pierwszym okrążeniu z Adrienem Tambayem (Audi).

Wehrlein po starcie z 13. pola jeszcze spadł na 16. pozycję, lecz później zyskał osiem miejsc, w czym pomogli mu inni kierowcy Mercedesa. Niemiec mający maurytyjskie korzenie też wyszedł cało z groźnych momentów w pojedynku z Martinem Tomczykiem (BMW), czy wtedy, gdy ledwo co ominął kolizję Moliny i Garry'ego Paffeta (Mercedesa), która spowodowała wyjazd samochodu bezpieczeństwa.Wehrlein został najmłodszym czempionem DTM w historii cyklu, w przededniu swoich 21. urodzin.

Natomiast Scheider wygrał wyścig jako 36-latek. Po starcie z drugiego pola, szybko wyprzedził zdobywcę pole position Maxime Martina (BMW). Później kontrolował przebieg zmagań.

Triumf pozwolił mistrzowi z lat 2008-2009 opuścić przedostatnie, 23. miejsce w klasyfikacji generalnej. Teraz jest 18.Martina przeskoczył jeszcze Jamie Green (Audi).

Spośród zawodników Mercedesa jak w kwalifikacjach najlepiej wypadł Paul di Resta. Jak w kwalifikacjach zajął 4. pozycję.

DTM - sezon 2015 - Hockenheim (finałowa runda) - wyścig nr 1
	Kierowca	Samochód	Strata
1.	Timo Scheider	Audi RS5 DTM	26 okrążeń
2.	Jamie Green	Audi RS5 DTM	+2,875 sek.
3.	Maxime Martin	BMW M4 DTM	+3,756 sek.
4.	Paul di Resta	Mercedes AMG C-Coupe DTM	+4,865 sek.
5.	Mike Rockenfeller	Audi RS5 DTM	+11,708 sek.
6.	Marco Wittmann	BMW M4 DTM	+15,768 sek.
7.	Tom Blomqvist	BMW M4 DTM	+16,972 sek.
8.	Pascal Wehrlein	Mercedes AMG C-Coupe DTM	+22,034 sek.
9.	Mattias Esktrom	Audi RS5 DTM	+23,719 sek.
10.	Maximilian Gotz	Mercedes AMG C-Coupe DTM	+24,137 sek.
11.	Antonio Felix da Costa	BMW M4 DTM	+25,405 sek.
12.	Christian Vietoris	Mercedes AMG C-Coupe DTM	+25,597 sek.
13.	Daniel Juncadella	Mercedes AMG C-Coupe DTM	+26,780 sek.
14.	Miguel Molina	Audi RS5 DTM	+31,566 sek.
15.	Nico Muller	Audi RS5 DTM	+32,108 sek.
16.	Martin Tomczyk	BMW M4 DTM	+41,299 sek.
17.	Lucas Auer	Mercedes AMG C-Coupe DTM	+43,679 sek.
18.	Timo Glock	BMW M4 DTM	+2 okr.
.	Bruno Spengler	BMW M4 DTM	nie ukończył
.	Gary Paffett	Mercedes AMG C-Coupe DTM	nie ukończył
.	Robert Wickens	Mercedes AMG C-Coupe DTM	nie ukończył
.	Edoardo Mortara	Audi RS5 DTM	nie ukończył
.	Adrien Tambay	Audi RS5 DTM	nie ukończył
.	Augusto Farfus	BMW M4 DTM	nie ukończył

DTM - sezon 2015 - klasyfikacja generalna kierowców po 17 z 18 wyścigów (TOP 10)
	Kierowca	Samochód	Pkt.
1.	Pascal Wehrlein	Mercedes AMG C-Coupe DTM	169
2.	Mattias Ekstrom	Audi RS5 DTM	129
3.	Edoardo Mortara	Audi RS5 DTM	128
4.	Jamie Green	Audi RS5 DTM	125
5.	Bruno Spengler	BMw M4 DTM	119
6.	Marco Wittmann	BMW M4 DTM	112
7.	Gary Paffett	Mercedes AMG C-Coupe DTM	87
8.	Maxime Martin	BMW M4 DTM	86
9.	Mike Rockenfeller	Audi RS5 DTM	83
10.	Paul di Resta	Mercedes AMG C-Coupe DTM	78