DTM: Spengler wygrał na Red Bull Ringu. Mistrz serii nowym liderem generalki

Bruno Spengler po starcie z pole position zwyciężył zawody DTM na austriackim Red Bull Ringu. Panujący mistrz serii triumfował pierwszy raz tego roku i objął prowadzenie w klasyfikacji generalnej sezonu.

Kanadyjczyk kontrolował przebieg wyścigu, a pozycję lidera oddał tylko raz, na chwilę, gdy stawka mieszała się z powodu pit-stopów. Dzisiaj całe podium zajęli reprezentanci BMW. W połowie zawodów wydawało się, że sensacyjnym zwycięzcą może zostać były kierowca F1 Timo Glock, zaliczający dopiero swój trzeci start w DTM. Kierowca zespołu MTEK już podczas czwartego okrążenia założył miękkie opony i pokonał na nich następne 29 kółek, z 11. pozycji przedzierając się na drugą. Po pierwszej turze pit-stopów Niemiec miał zaledwie sekundę straty do prowadzącego Spenglera, ale w trakcie drugiej wizyty u mechaników pojawiły się problemy ze zmianą przedniego lewego koła Timo, które nie tylko kosztowały go utratę szans na wygraną, lecz również zdegradowały za zespołowego partnera Marco Wittmanna. Debiutant Wittmann przeciął metę raptem 1.5 sekundy później od Spenglera, Glock dojechał trzeci.

Mike Rockenfeller oraz Mattias Ekstrom pokazali świetne tempo wozów Audi na podstawowej mieszance ogumienia i zdobyli lokaty 4-5. Obaj wykonali długie ostatnie stinty, zyskując po parę pozycji.Rockenfeller, który przystępował do wyścigu jako lider generalki, spędził większość popołudnia na rywalizacji z Dirkiem Wernerem, zespołowym partnerem Spenglera. Ekstrom natomiast dwa okrążenia przed końcem trącił Augusto Farfusa w zakręcie nr 5 i wyprzedził.

Najlepszy z kierowców Mercedesa okazał się Christian Vietoris, ale zajął tylko siódmą pozycję. Ósmy był Werner, dziewiąty Gary Paffett. Czołową dziesiątkę zamknął Pascal Wehrlein.Paffett oraz Wehrlein jak Spengler zaliczyli długi pierwszy stint na miękkich oponach, lecz nie potrafili dorównać tempem samochodowi BMW. Paffett dostał też dwie karne sekundy w pit-stopie za wyrzucenie Martina Tomczyka z toru podczas wczesnej fazy zmagań. Chwilę po tym incydencie Roberto Mehri obrócił się na wyjściu z łuku nr 2 i otrzymał za to zamieszanie karę 10 sekund stop&go.Edoardo Mortara na starcie objął pozycję wicelidera, ale szybko został wyprzedzony przez Wittmanna. Krótko po swoim ostatnim pit-stopie Marco jeszcze zbił się z Włochem kołami i pozbawił go szans na podium. Kierowca Audi finiszował dopiero piętnasty.

Na drugim okrążeniu doszło do kolizji Daniela Juncadelli z Jamie Greenem. Rezultatem był bączek tego pierwszego. Joey Hand odpadł po utracie przedniego lewego koła, źle zamocowanego w pit-stopie.Kolejne zawody DTM za dwa tygodnie na niemieckim obiekcie EuroSpeedway Lausitz.

DTM - Red Bull Ring - wyścig
	Kierowca	Zespół/Auto	Strata
1.	Bruno Spengler	Schnitzer/BMW	47 okrążeń
2.	Marco Wittmann	MTEK/BMW	+1.550 sek.
3.	Timo Glock	MTEK/BMW	+6.504 sek.
4.	Mike Rockenfeller	Phoenix/Audi	+9.183 sek.
5.	Mattias Ekstrom	Abt/Audi	+10.260 sek.
6.	Augusto Farfus	RBM/BMW	+14.299 sek.
7.	Christian Vietoris	HWA/Mercedes	+14.884 sek.
8.	Dirk Werner	Schnitzer/BMW	+15.548 sek.
9.	Gary Paffett	HWA/Mercedes	+16.207 sek.
10.	Pascal Wehrlein	Mucke/Mercedes	+17.462 sek.
11.	Adrien Tambay	Abt/Audi	+21.550 sek.
12.	Robert Wickens	HWA/Mercedes	+26.499 sek.
13.	Daniel Juncadella	Mucke/Mercedes	+26.927 sek.
14.	Miguel Molina	Phoenix/Audi	+27.704 sek.
15.	Edoardo Mortara	Rosberg/Audi	+29.113 sek.
16.	Timo Scheider	Abt/Audi	+29.470 sek.
17.	Filipe Albuquerque	Rosberg/Audi	+31.834 sek.
18.	Jamie Green	Abt/Audi	+32.854 sek.
19.	Andy Priaulx	RMG/BMW	+70.907 sek.
20.	Roberto Mehri	HWA/Mercedes	+79.828 sek.
.	Martin Tomczyk	RMG/BMW	nie ukończył
.	Joey Hand	RBM/BMW	nie ukończył

DTM - klasyfikacja generalna sezonu 2013 po 3 z 10 rund
	Kierowca	Zespół/Auto	Pkt.
1.	Bruno Spengler	Schnitzer/BMW	53
2.	Mike Rockenfeller	Phoenix/Audi	41
3.	Augusto Farfus	RBM/BMW	33
4.	Marco Wittmann	MTEK/BMW	32
5.	Christian Vietoris	HWA/Mercedes	25
6.	Dirk Werner	Schnitzer/BMW	22
7.	Gary Paffett	HWA/Mercedes	22
8.	Mattias Ekstrom	Abt/Audi	16
9.	Joey Hand	RBM/BMW	16
10.	Robert Wickens	HWA/Mercedes	15
11.	Timo Glock	MTEK/BMW	15
12.	Timo Scheider	Abt/Audi	10
13.	Pascal Wehrlein	Mucke/Mercedes	2
14.	Roberto Mehri	HWA/Mercedes	1
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.