Dublet Audi w dramatycznym 24h Le Mans

Audi wywalczyło dublet w tegorocznej edycji chyba bardziej niż kiedykolwiek pełnego dramatów 24-godzinnego wyścigu Le Mans.

To piąty triumf z rzędu marki z Inglostadt i już trzynasty ogólnie podczas dobowego maratonu na Circuit de la Sarthe.

Po 379 okrążeniach, pierwsze metę przecięło Audi R18 e-tron quattro oznaczone numerem 2, którym jechali Marcel Fassler, Andre Lotterer oraz Benoit Treluyer. Szwajcarsko-niemiecko-francuska załoga wygrała 24h Le Mans trzeci raz. Na dystancie całych zawodów każdy z siedmiu fabrycznych prototypów najwyższej kategorii LMP1 wpadał w poważne tarapaty.

Niedzielnego poranka w Audi zwycięzców oraz podążającym za nim siostrzanym wozie nr 1 załogi Tom Kristensen, Lucas di Grassi, Marc Gene zdefektowały turbosprężarki.

To włączyło do walki o wygraną Porsche 919 Hybrid prowadzone przez trio Mark Webber, Brendon Hartley, Timo Bernhard. Samochód z numerem 20 objął pozycję lidera zaledwie trzy godziny przed końcem zmagań. Jednak w 22. godzinie Webber dramatycznie zwolnił, poinformował o utracie mocy i zjechał do boksów. Ale nawet jeszcze zanim to się stało, Porsche nr 20 straciło prowadzenie na rzecz wracającego do gry Audi nr 2 z Lottererem za sterami.

Odpadnięcie Porsche nr 20 pozwoliło Audi nr 1 finiszować na drugim miejscu, z 3 okrążeniami straty do zwycięzców. Toyota wywalczyła najniższy stopień podium. Lecz to marne pocieszenie dla japońskiego koncernu, który kontrolował zawody przez ponad połowę dystansu.

Najlepsza w kwalifikacjach Toyota TS040 Hybrid nr 7 załogi Kazuki Nakajima, Alex Wurz i Stephane Sarrazin liderowała 13 godzin, ale niedzielnego poranka awaria elektryki zatrzymała Nakajimę na torze.Toyota oznaczona numerem 8 załogi Anthony Davidson, Nicolas Lapierre, Sebastien Buemi zajęła 3. miejsce mimo dużego wypadku już na początku wyścigu, skutkującego uszkodzeniami auta. W bardzo mokrych warunkach pogodowych Lapierre zderzył się z Audi nr 3 prowadzonym przez Marco Bonanomiego. Włoch już nie pojechał dalej. W kraksie uczestniczyło także Ferrari 458 Italia, którym Sam Bird przewodził stawce najniższej kategorii GTE Am. Wicemistrz serii GP2 również musiał się wycofać.Drugie Porsche - oznaczone numerem 14, załogi Romain Dumas, Neel Jani, Marc Lieb - wypadło z gry pod koniec na skutek usterki skrzyni biegów. Po pobycie u mechaników wróciło na trasę, ale z ogromną stratą czasową.

W kategorii LMP2 po zaciętej walce zwyciężył Zytek Z11SN zespołu Jota Sport z załogą Simon Dolan, Harry Tinkcnell, Oliver Turvey. Prototyp był też na wysokim 5. miejscu ogólnie.Klasę GTE Pro pewnie wygrało Ferrari 458 Italia trójki Gianmaria Bruni, Toni Vilander i Giancarlo Fisichella po tym, jak ich rywali z początku zawodów dopadły kłopoty.

Dywizję GTE Am ostatecznie zwyciężył Aston Martin Vantage V8, którym jechał m. in. Nicki Thiim. Duński mistrz Porsche Supercup zmieniał się za kierownicą z rodakami Kristianem Poulsenem oraz Davidem Heinemeierem-Hanssonem.Eksperymentalny pojazd wyścigowy Nissan ZEOD RC zdołał pokonać ledwie 5 okrążeń. Zatrzymał się z powodu awarii skrzyni biegów.

24h Le Mans 2014 - wyścig (TOP 10)
	Załoga (nr)	Samochód	Strata	Klasa
1.	Fassler / Lotterer / Treluyer (2)	Audi R18 e-tron quattro	379 okr.	LMP1
2.	Di Grassi / Gene / Kristensen (1)	Audi R18 e-tron quattro	+3 okr.	LMP1
3.	Davidson / Lapierre / Buemi (8)	Toyota TS040 Hybrid	+5 okr.	LMP1
4.	Prost / Heidfeld / Beche (12)	Rebellion R-One - Toyota	+19 okr.	LMP1
5.	Dolan / Tincknell / Turvey (38)	Zytek Z11SN - Nissan	+23 okr.	LMP2
6.	Thiriet / Badey / Gommendy (46)	Ligier JSP2 - Nissan	+24 okr.	LMP2
7.	Chatin / Panciatici / Webb (36)	Alpine A450b - Nissan	+24 okr.	LMP2
8.	Rast / Charouz / Capillaire (24)	Oreca 03R - Nissan	+25 okr.	LMP2
9.	Brundle / Mardenborough / Szulżickij (35)	Ligier JSP2 - Nissan	+25 okr.	LMP2
10.	Klien / Hirsch / Brandela (43)	Morgan LMP2 - Nissan	+27 okr.	LMP2

Pełne wyniki wyścigu