IndyCar: Drugi wyścig w Houston dla Pagenauda, dublet zespołu Schmidt Peterson

Simon Pagenaud zdominował drugie minionego weekendu zawody IndyCar na ulicznym torze w Houston.

Reprezentowany przez niego mały zespół Schmidt Peterson świętował pierwszy w swojej historii dublet, ponieważ jako drugi metę minął drugi kierowca ekipy Michaił Aloszyn.

Pagenaud ruszając z trzeciej pozycji, przez 30 okrążeń czaił się za zdobywcą pole position Helio Castronevesem, by wreszcie pięknym manewrem wyprzedzić asa stajni Penske i liderować na 43 z 44 finałowych kółek. Francuz wygrał z 7-sekundową przewagą nad Aloszynem i jest w grze o mistrzostwo.

Aloszyn miał cięższą przeprawę na drugie miejsce. Rosjanin co prawda rozpoczynał z niego rywalizację, ale w połowie wyścigu znalazł się w sporych tarapatach.

Zawodnik z Moskwy wjechał w tył bolidu Grahama Rahala, który nagle zwolnił przez usterkę mechaniczną. Aloszyn jednak o dziwo nie uszkodził znacząco swojego samochodu. Aby zdobyć pierwsze podium, tegoroczny debiutant następnie musiał utrzymać się przed zażartą walką za swoimi plecami. Nie pomagał mu problem z oponą - dojechał na przebitej. Jeszcze dwa okrążenia przed końcem wydawało się, że trzeci finiszuje Will Power. Australijczyk zaliczył świetny występ po starcie z tyłu stawki, lecz miał awarię zawieszenia i ostatecznie dojechał tylko 11.

Jednak wciąż dosyć pewnie przewodzi klasyfikacji generalnej sezonu 2014, gdyż jego najbliższy rywal Castroneves próbując skontratakować Pagenauda, zderzył się z Sebastienem Bourdaisem i nie osiągnął mety. Za Powera, najniższy stopień podium zgarnął Jack Hawksworth, który jak Aloszyn jest debiutantem. Brytyjczyk popisał się fantastyczną jazdą po starcie z ostatniego miejsca. Stoczył imponujące pojedynki m. in. z Juanem Pablo Montoyą oraz Charlie Kimballem. Dodatkowo pomogło mu zagranie z rozpoczynaniem zawodów na twardszych czarnych oponach.Kimball finiszował czwarty, przed Bourdaisem, który zajął 5. lokatę mimo, że po stłuczce z Castronevesem całą drugą połowę wyścigu jechał z poważnie uszkodzonym przednim skrzydłem.

Jedno okrążenie przed metą Luca Filippi wpadł na ścianę opon i stracił miejsce w TOP 10.

Sklasyfikowano 18 kierowców. Ostatni był obrońca tytułu Scott Dixon. Zawodnik teamu Ganassi miał problemy z hamulcami, musiał pojawić się u mechaników i stracił 12 kółek do zwycięzcy.Sensacyjny triumfator pierwszego wyścigu w Houston - Carlos Huertas, jako pierwszy odpadł z rywalizacji. Kolumbijskiego debiutanta wyeliminował jeszcze nieustalony defekt bolidu.

IndyCar - sezon 2014 - Houston - drugi wyścig
	Kierowca	Zespół/Silnik	Strata
1.	Simon Pagenaud	Schmidt/Honda	90 okrążeń
2.	Michaił Aloszyn	Schmidt/Honda	+7.2622 sek.
3.	Jack Hawksworth	Herta/Honda	+17.0208 sek.
4.	Charlie Kimball	Ganassi/Chevrolet	+18.5927 sek.
5.	Sebastien Bourdais	KV/Chevrolet	+20.2366 sek.
6.	Ryan Hunter-Reay	Andretti/Honda	+25.3920 sek.
7.	Juan Pablo Montoya	Penske/Chevrolet	+30.2312 sek.
8.	Ryan Briscoe	Ganassi/Chevrolet	+30.5917 sek.
9.	Marco Andretti	Andretti/Honda	+31.3259 sek.
10.	Tony Kanaan	Ganassi/Chevrolet	+50.3098 sek.
11.	Will Power	Penske/Chevrolet	+72.7735 sek.
12.	Justin Wilson	Coyne/Honda	+1 okr.
13.	Mike Conway	Carpenter/Chevrolet	+1 okr.
14.	James Hinchcliffe	Andretti/Honda	+1 okr.
15.	Luca Filippi	Rahal/Honda	+2 okr.
16.	Graham Rahal	Rahal/Honda	+3 okr.
17.	Sebastian Saavedra	KV/Chevrolet	+6 okr.
18.	Scott Dixon	Ganassi/Chevrolet	+12 okr.
.	Takuma Sato	Foyt/Honda	nie ukończył
.	Josef Newgarden	Fisher/Honda	nie ukończył
.	Helio Castroneves	Penske/Chevrolet	nie ukończył
.	Carlos Munoz	Andretti/Honda	nie ukończył
.	Carlos Huertas	Coyne/Honda	nie ukończył

IndyCar - sezon 2014 - klasyfikacja generalna po 10 z 18 wyścigów (TOP 10)
	Kierowca	Zespół/Silnik	Pkt.
1.	Will Power	Penske/Chevrolet	405
2.	Helio Castroneves	Penske/Chevrolet	366
3.	Ryan Hunter-Reay	Andretti/Honda	364
4.	Simon Pagenaud	Schmidt/Honda	346
5.	Juan Pablo Montoya	Penske/Chevrolet	289
6.	Marco Andretti	Andretti/Honda	281
7.	Carlos Munoz	Andretti/Honda	270
8.	Sebastien Bourdais	KV/Chevrolet	242
9.	Scott Dixon	Ganassi/Chevrolet	237
10.	James Hinchcliffe	Andretti/Honda	230