IndyCar przywróci standardowy pakiet aerodynamiczny bolidu w 2018 roku

Od 2018 roku w amerykańskiej serii wyścigowej IndyCar z powrotem wszystkie bolidy będą startować z jednakową aerodynamiką.

Aktualnie samochody mistrzostw mają różne pakiety aero w zależności, czy są napędzane silnikiem Chevroleta, czy Hondy. Od 2015 roku obaj producenci poza jednostkami napędowymi dostarczają zespołom również dwa rodzaje aerodynamiki, na tory standardowe, krótkie owale i pętle uliczne, a także na owale długie. IndyCar wróci do jednej, uniwersalnej aerodynamiki wraz z wprowadzeniem nowego pojazdu.

Poza tym zdecydowano się zamrozić rozwój pakietów aero Chevroleta i Hondy na sezon 2017.

Rezygnacja z dopuszczania "własnej" aerodynamki w 2018 roku ma między innymi pomóc przyciągnąć do czempionatu nowych dostawców silników. Aerodynamika Hondy okazała się na tyle gorsza od tej Chevroleta, że władze IndyCar wydały specjalne pozwolenie na wprowadzenie do niej dodatkowych poprawek na sezon 2016.