Kia Lotos Race: Mirecki wygrał pierwszy wyścig na Lausitzringu mimo 10. pola startowego

Bartłomiej Mirecki startujący z 10. pola jako pierwszy przekroczył linię mety wyścigu otwierającego III rundę Mistrzostw Polski Kia Picanto, rozgrywaną na niemieckim torze Lausitzring. Podium uzupełnili Filip Tokar i Marcin Matczak.

Na oficjalne wyniki trzeba było jednak nieco poczekać, bowiem komisja sędziowska sprawdzała, czy Mirecki objął prowadzenie w wyścigu w przepisowy sposób. Wątpliwości co do manewru zostały rozstrzygnięte na korzyść zwycięzcy. Zdobywcąa pole position Paweł Krężelok nie dotarł do mety. Najpierw miał kłopoty ze skrzynią biegów, a następnie uczestniczył w kolizji z Krzysztofem Steinhofem, która obu wykluczyła z dalszej jazdy.

Walka na Lausitzringu od początku była niesamowicie zacięta. Picanto startowały tuż po kwalifikacjach DTM i przed I wyścigiem Porsche Carrera Cup, solidnie rozgrzewając publiczność na gigantycznej trybunie niemieckiego owalu, zdolną pomieścić ponad 100.000 osób. Krężelok stracił prowadzenie już na pierwszym okrążeniu na rzecz Marcina Matczaka, temu zaś odebrał je szybko Filip Tokar. Systematycznie do przodu przebijał się Mirecki, obrońca tytułu po 2 okrążeniach jechał już na 4. pozycji, a po kolejnym był wiceliderem. Spora grupa kierowców jadących na dalszych miejscach miała kłopoty z oceną swej szybkości i pozycji na torze, co skutkowało kolizjami i wypadnięciami z trasy. Kolizja Steinhofa z Krężelokiem, a tuż po tym dachowanie Wojciecha Moskala, zaowocowały wyjechaniem Safety Cara.

Samochód bezpieczeństwa opuścił tor po kolejnych dwóch okrążeniach, a nad torem pojawiły się zielone flagi otwierające drogę kierowcom. Na prostej startowej zaatakował Mirecki, wciskając się tuż przed pierwszym zakrętem pod prawy bok Tokara. Manewr był udany i lider tabeli został liderem wyścigu. Nie zmieścił się jednak w granicy toru w kolejnym wirażu i to właśnie wzbudziło późniejsze zainteresowanie sędziów. Na drugie miejsce miał też apetyt jego zespołowy kolega, tegoroczny debiutant Marcin Matczak. Walka Matczaka z Tokarem pozwoliła Mireckiemu na wypracowanie bezpiecznej przewagi i dowiezienie zwycięstwa do mety. Za plecami czołowej trójki toczyły się nie mniej pasjonujące pojedynki. Michał Śmigiel na ostatnich okrążeniach pokonał Stanisława Kostrzaka, odbierając mu piątą lokatę. 10. miejsce dające pole position do niedzielnego wyścigu zapewnił sobie Marcin Jaros. Mirecki natomiast ponownie wystartuje z 10. pozycji, bowiem zgodnie z regulaminem, kolejność pierwszych dziesięciu kierowców z pierwszego biegu, na starcie do drugiego jest odwrócona.

Kia Lotos Race - Lausitzring - wyścig nr 1
	Kierowca	Okr.
1.	Bartłomiej Mirecki	10 okr.
2.	Filip Tokar	+1.824 sek.
3.	Marcin Matczak	+2.105 sek.
4.	Konrad Wróbel	+6.735 sek.
5.	Michał Śmigiel	+7.003 sek.
6.	Stanisław Kostrzak	+7.463 sek.
7.	Damian Łata	+9.531 sek.
8.	Michał Gadomski	+10.127 sek.
9.	Dominik Morawski	+12.022 sek.
10.	Marcin Jaros	+13.356 sek.
11.	Grzegorz Kubat	+13.455 sek.
12.	Piotr Belka	+16.459 sek.
13.	Marcel Kasprzak	+16.519 sek.
14.	Maciej Struk	+17.039 sek.
15.	Marcin Maliszewski	+21.455 sek.
16.	Aleksander Wojciechowski	+21.869 sek.
17.	Michał Kwiatkowski	+23.741 sek.
18.	Dominik Kotarba-Majkutewicz	+29.140 sek.
19.	Oskar Stępień	+30.504 sek.
20.	Tomasz Szmandra	+31.623 sek.
21.	Bartłomiej Siemieńczuk	+34.320 sek.
22.	Janusz Komorowski	+40.947 sek.
.	Wojciech Moskal	nie ukończył
.	Paweł Krężelok	nie ukończył
.	Krzysztof Steinhof	nie ukończył
.	Maciej Dreszer	nie ukończył

Bartłomiej Mirecki: „Wygląda na to, że oba wyścigi rozpoczynam z 10 miejsca. Parę osób na torze wróżyło mi takie rozwiązanie, ale wszystko do końca wiadomo dopiero na mecie. W niedzielę po prostu będę się znów starał wygrać. Bardzo trudny wyścig za nami, miałem jeszcze trochę obaw co do kondycji samochodu, z tej przyczyny pierwsze okrążenia jechałem bardzo zachowawczo. Ale później już skupiłem się na odrabianiu strat i zyskiwaniu pozycji. Lausitzring nie jest wcale łatwym torem, ale chyba zaowocowały treningi na które tu wcześniej przyjechaliśmy i dopracowanie ustawień samochodu. No i wspólna jazda z Marcinem Matczakiem także ułatwiła mi pracę, za co bardzo dziękuję”.

Filip Tokar: „Jest podium, ale jestem nieco zawiedziony swoją postawą. Popełniam wciąż ten sam błąd i zostawiam zbyt dużo miejsca rywalowi. W większości wyścigów jadę na czele, ale nie udaje mi się tej pozycji utrzymać do mety. Ale chyba już wiem co muszę poprawić i w niedzielę nie zamierzam się poddawać. Plan? W końcu wygrać, bo przecież o to się walczy. Znam swoje słabe miejsce i nie zamierzam ponownie go odsłaniać, liczę na to, że będzie dobrze”.

Marcin Matczak: „W końcu jest podium! Trzecie miejsce, był apetyt na więcej, ale bardzo się cieszę. Jestem debiutantem w tym sezonie, po raz pierwszy ścigałem się na Lausitzringu i nie był to z pewnością spacerek. Bardzo dużo działo się wokół, trzeba było bardzo uważać, ale udało się w całości i szybko dotrzeć do mety. Filip to bardzo trudny rywal i na ostatnim kółku chciałem go jeszcze zaatakować, ale nie udało się, chociaż było blisko”.