Łada oficjalnie odchodzi z Mistrzostw Świata Samochodów Turystycznych po sezonie 2016.
Wczoraj rosyjska marka potwierdziła przecieki w mediach na ten temat sprzed tygodnia.
Łada podała jako powód opuszczania WTCC wystarczające wypromowanie się w czempionacie, po powrocie do którego przez cztery lata odniosła cztery zwycięstwa. Dwa modelem Granta, dwa modelem Vesta. Z WTCC rozstaje się też dominujący w cyklu Citroen, wobec czego na sezon 2017 zostają w stawce tylko dwa fabryczne zespoły: Honda i Volvo.
Warto też zauważyć, że odejście Łady pozostawia bez posady trójkę jej kierowców: mistrza świata z 2009 roku Gabriele Tarquiniego, Hugo Valente oraz Nicky'ego Catsburga.
Wczoraj rosyjska marka potwierdziła przecieki w mediach na ten temat sprzed tygodnia.
Łada podała jako powód opuszczania WTCC wystarczające wypromowanie się w czempionacie, po powrocie do którego przez cztery lata odniosła cztery zwycięstwa. Dwa modelem Granta, dwa modelem Vesta. Z WTCC rozstaje się też dominujący w cyklu Citroen, wobec czego na sezon 2017 zostają w stawce tylko dwa fabryczne zespoły: Honda i Volvo.
Łada Vesta WTCC
Łada Granta 1.6TWarto też zauważyć, że odejście Łady pozostawia bez posady trójkę jej kierowców: mistrza świata z 2009 roku Gabriele Tarquiniego, Hugo Valente oraz Nicky'ego Catsburga.
(od lewej) Hugo Valente, Nicky Catsburg, Gabriele Tarquini
Tapety 
Grand Prix Kanady - Montreal - pitbabes 
Ford Mustang Boss model 2012 - torowa bestia 
Tapety Caparo 
Kwalifikacje do GP Meksyku: bezbłędny Norris, dwa Ferrari za nim!
Sprawdzenie auta używanego - najczęstsze błędy kupujących
Gdyby Elon Musk i Kanye West mieli dziecko: Tesla Cybertruck po mrocznym tuningu Mansory
