Motorsport » Sporty samochodowe » Pikes Peak pierwszy raz w historii wygrane przez elektryczny pojazd. Zobacz onboard

Pikes Peak pierwszy raz w historii wygrane przez elektryczny pojazd. Zobacz onboard

2015-06-29 - G. Filiks Tagi: Wyścigi Górskie, Samochody elektryczne, Millen, Napęd elektryczny, Pikes Peak, Drive eO

Najbardziej prestiżowy wyścig górski świata - amerykańskie Pikes Peak - po 99 latach od inauguracyjnej edycji pierwszy raz zakończyło się zwycięstwem samochodu z elektrycznym napędem.

"Wyścig do chmur" na 19.99-kilometrowym podjeździe ze 156 zakrętami w Górach Skalistych w Kolorado padł łupem łotewskiego prototypu z otwartym nadwoziem eO PP03, prowadzonego przez Rhysa Millena, byłego mistrza Formuły Drift.

Zobacz także: Drift ulicami Waszyngtonu w wykonaniu Rhysa Millena (wideo) »

Nowozelandczyk uzyskał czas 9:07.222 i poprawił o prawie sekundę rekord trasy wśród elektrycznych pojazdów, ale do ogólnego rekordu ustanowionego dwa lata temu przez Sebastiena Loeba za sterami nieziemskiego Peugeota 208 T16 zabrakło mu wciąż blisko minutę.

eO PP03 jest napędzany sześcioma silnikami elektrycznymi Pikes Peak pierwszy raz w historii wygrane przez elektryczny pojazd

Rhys Millen

Łotysze jako pierwsi wystawili na Pikes Peak elektryczną wyścigówkę o mocy jednego megawata - ma dokładnie 1367 KM - jednak na razie posiada za ciężkie baterie, by mogła porwać się na absolutny rekord podjazdu.

Co ciekawe, także drugie miejsce w zawodach wywalczyło elektryczne auto. Zdobył je japońsko-chorwacki E-Runner Concept_One, dosiadany przez obchodzącego 65. urodziny Nobuhiro "Monster" Tajimę. Doświadczony kierowca z Kraju Kwitnącej Wiśni bądź co bądź stracił 25 sekund do Millena.

Za sprawą Hondy do wyścigu miał przystąpić jeszcze prototyp LMP2, ale został wycofany po serii awarii na treningu.

Niestety, podczas tegorocznej edycji Pikes Peak jak w ubiegłorocznej doszło do śmiertelnego wypadku. Na treningu w czwartek zginął miejscowy motocyklista Carl Sorensen. 39-latek wypadł swoim Ducati z trasy już przy szczycie góry, położonym 4302 m n.p.m.

Carl Sorensen Pikes Peak pierwszy raz w historii wygrane przez elektryczny pojazd

Pikes Peak

Zobacz także: Pikes Peak drugi rok z rzędu odbiera życie motocykliście »

Wśród motocyklistów znów znalazł się jeden Polak - Stefan Dolipski mieszkający w Chicago. Debiutując w Pikes Peak, jednośladem BMW zajął 6. lokatę w klasie Heavyweight. Triumfował Jeffrey Tigert na Hondzie CBR 1000 z czasem 10:02.735.

Dolipski stracił do niego niespełna 72 sekundy.

93. edycja Pikes Peak - czołowa dziesiątka wyścigu
	Zawodnik	Pojazd	Czas	klasa
1.	Rhys Millen	eO PP03	9:07.222	Electric Modified
2.	Nobuhiro Tajima	E-Runner Concept_One	+25.179s	Electric Modified
3.	Paul Dallenbach	PVA Dallenbach Special	+29.274s	Open Wheel
4.	Jeff Zwart	Porsche 911 GT3 Cup	+39.021s	Time Attack 1
5.	Spencer Steele	PVA Special	+46.272s	Open Wheel
6.	Clint Vahsholtz	Ford Open	+48.257s	Open Wheel
7.	Jeffrey Tigert	Honda CBR 1000 RR	+55.513s	Heawyweight
8.	Dominic Dobson	Radical SR8	+68.067s	Unlimited
9.	David Rowe	Mitsubishi Lancer Evo IX	+70.110s	Time Attack 1
10.	Travis Newbold	Ronin Pikes Peak Special	+71.292s	Heawyweight