WEC: Nowy prototyp Porsche tylko 0.1 sekundy wolniejszy od Audi na grupowych testach

Nowe Porsche 919 Hybrid do Długodystansowych Mistrzostw Świata (WEC) zaczęło od mocnego uderzenia rywalizację w najwyższej kategorii LMP1 z Audi i Toyotą.

Podczas pierwszej 4-godzinnej sesji grupowych testów WEC przed sezonem 2014 na francuskim torze Paul Ricard prototyp słynnej marki sportowych samochodów zajął 2. miejsce, ulegając o zaledwie 0.124 sekundy usprawnionemu Audi R18 e-tron quattro. Najlepszy czas za kółkiem Porsche wykręcił Neel Jani. Były kierowca Formuły 1 Mark Webber w drugim egzemplarzu 919 Hybrid był tylko 0.348 sekundy wolniejszy i zdobył 3. pozycję. Porsche dodatkowo uzyskało najwyższą prędkość maksymalną - 328.3 km/h.

„Realizowaliśmy normalny program, nie goniliśmy za czasem okrążenia". - mówił Jani. „Ciągle pracujemy nad mechaniką wozu i balansem aerodynamicznym.

Neel JaniToyota TS040 Hybrid

„Patrząc na rezultaty, w tym momencie nie wygląda to dla nas źle". - przyznał.

Nowa Toyota TS040 Hybrid uplasowała się na lokatach 4. oraz 6. Szybsza straciła do Porsche niemal okrągłą sekundę.

WEC 2014 - przedsezonowe testy na Paul Ricard - wyniki pierwszej sesji (TOP 6)
	Samochód (nr)	Załoga	Czas	Strata	Klasa
1.	Audi R18 e-tron quattro (2)	Lotterer/Treluyer/Fassler	1:42.788	-	LMP1
2.	Porsche 919 Hybrid (14)	Dumas/Jani/Lieb	1:42.912	0.124	LMP1
3.	Porsche 919 Hybrid (20)	Bernhard/Webber/Hartley	1:43.260	0.472	LMP1
4.	Toyota TS040 Hybrid (7)	Wurz/Sarrazin/Nakajima	1:43.910	1.122	LMP1
5.	Audi R18 e-tron quattro (1)	Di Grassi/Duval/Kristensen	1:44.164	1.376	LMP1
6.	Toyota TS040 Hybrid (8)	Davidson/Lapierre/Buemi	1:44.922	2.134	LMP1

Pierwszy tegoroczny wyścig Długodystansowych Mistrzostw Świata - 6-godzinne zawody na Silverstone - już 20 kwietnia.