WEC: Prototyp Toyoty na sezon 2014 ma prawie 1000 koni. "Jeździ jak rakieta!"

Toyota dokonała oficjalnej prezentacji swojego nowego prototypu wyścigowego TS040 Hybrid na tegoroczny sezon Długodystansowych Mistrzostw Świata (WEC).Samochód, którym Japończycy chcą przełamać dominację Audi, dysponuje mocą blisko 1000 koni mechanicznych. 512 KM zapewnia podstawowy napęd - wolnossący silnik V8. Jego pojemność względem zeszłorocznej wersji wzrosła z 3.4 do 3.7 litrów.

Niewiele mniej, bo 473 konie, dokładają dwa systemy odzyskiwania energii z hamowania. Nowa Toyota dostała superkondensator nie tylko na tylną, ale i na przednią oś, dzięki czemu pojazd ma napęd 4x4. Kierowca Alexander Wurz, który testuje TS040 Hybrid od końca stycznia, komentował: „Wóz jest fenomenalny, niezwykle mocny.

„Napęd na cztery koła pozwala lepiej przyśpieszać - ten samochód jeździ jak rakieta!

„Ale zastosowaliśmy hybrydowe systemy z tyłu i z przodu głównie po to, by odzyskiwać więcej energii z hamowania. I udało nam się to znakomicie". Modelem TS040 tak jak poprzednim TS030 będą się ścigać Wurz, Kazuki Nakajima i Stephane Sarrazin (załoga auta nr 7) oraz Anthony Davidson, Nicolas Lapierre i Sebastien Buemi (załoga auta nr 8).

Sarrazin i Lapierre zamienili się miejscami w porównaniu do sezonu 2013.