WEC: Prototypy LMP1 zostaną upodobnione do seryjnych supersamochodów

Światowa Rada Sportów Motorowych FIA zatwierdziła nowe przepisy dla kategorii LMP1 w Długodystansowych Mistrzostwach Świata (WEC). Regulamin, który wejdzie na sezon 2020/2021, między innymi zamieni samochody najwyższej klasy w pojazdy przypominające wyglądem seryjne auta.

Ubiegłego roku informowaliśmy o rozmowach na ten temat, dziś upodobnienie wyścigówek LMP1 do cywilnych pojazdów jest już przesądzone. Producenci będą mogli zaprojektować swoje maszyny tak, by nawiązywały wizualnie do któregoś z ich drogowych supersamochodów.

Będzie to niejako reaktywacja znanych z końcówki lat 90. i początku pierwszej dekady XXI wieku prototypów GTP.

Dzięki całemu zabiegowi LMP1 może odżyć. W tej chwili w najwyższej kategorii startuje już tylko jedna marka samochodowa: Toyota (reszta stawki to prywatne zespoły). Natomiast podczas ustalania nowych przepisów do rozmów usiadło ich pięć: Toyota, Ferrari, Ford, Aston Martin i McLaren. Wiadomo też, że ma nastąpić aż 75-procentowa redukcja budżetów teamów i spadek zaawansowania technologii hybrydowej. Poza tym, producenci podobno nie będą musieli konstruować samodzielnie systemu odzyskiwania energii. Jeśli zechcą, skorzystają ze standardowego.