WTCC wprowadza jazdę drużynową na czas na sezon 2016

Mistrzostwa Świata Samochodów Turystycznych (WTCC) od 2016 roku będą rozgrywać zaczerpniętą z kolarstwa jazdę drużynową na czas.Nowinka ma zwiększyć popularność walki o mistrzostwo świata producentów, która obecnie jest mocno w cieniu rywalizacji o indywidualny tytuł czempiona WTCC.

Zainspirowana czasówką w Tour de France sesja nazwana MAC3 (w rozwinięciu „Manufacturers Against the Clock") będzie wyglądała następująco: po standardowych kwalifikacjach każdy producent samochodów uczestniczący w WTCC nominuje trzy swoje auta, które wyruszą razem na tyle okrążeń, aby przejechać minimum 10 kilometrów. Czyli na 2 albo 3 kółka. Jedynie pętlę toru Nurburgring Nordschleife pokonają raz. Zegar ruszy, gdy pierwsze auto przekroczy linię startową na torze i zatrzyma się, gdy ostatni wóz osiągnie linię mety.

Drużyna z najlepszym czasem dostanie ekstra 10 punktów do klasyfikacji producentów. Drugie miejsce będzie warte 8 oczek, trzecie - 6, czwarte - 3, piąte - 2, szóste - 1.

„W kwalifikacjach kierowca po pierwsze chce pokonać zespołowego partnera, a 10 minut później będzie musiał robić dokładnie odwrotnie - współpracować z pozostałymi kierowcami swojego teamu". - wskazywał zarządzający WTCC Francois Ribeiro.

„Zawodnicy będą musieli sobie pomagać, robić cień aerodynamiczny jeden drugiemu. Jeżeli jeden z kierowców popełni błąd - a to zdarza się bardzo często w Q3 - stratę poniesie cały zespół". - dodał. Na jazdę drużynową na czas samochody będą mogły zostać dotankowane i wyposażone w nowe opony.

Do nowej rywalizacji przystąpią tylko fabryczne zespoły i będą startować w kolejności odwrotnej do tej, w jakiej plasują się w klasyfikacji generalnej producentów.