Kartingowe Mistrzostwa Europy - Daniel Fuchs w czołówce

Zawodnik ze stolicy Dolnego Śląska, Daniel Fuchs ukończył wyścigi w drugiej i ostatniej rundzie Kartingowych Mistrzostw Europy CIK-FIA dla kategorii KZ1 i KZ2, odpowiednio na piątym i szóstym miejscu. Pomimo braku punktów za wyścigi w pierwszej rundzie Mistrzostw Europy, Daniel zajął 10 miejsce w tabeli końcowej. W miniony weekend 19-letni Daniel był jedynym reprezentantem Polski na oficjalnych Kartingowych Mistrzostwach Europy CIK-FIA w kategoriach KZ1 oraz KZ2, które odbyły się na francuskim torze w Varennes. Kartingowe klasy KZ są jednymi z najszybszych w tym sporcie a gokarty wyposażone są w 6-biegową manualną skrzynię, przez co osiągane prędkości są bardzo duże. Daniel Fuchs musiał zmierzyć się z 53 zawodnikami, z czego tylko 34 najszybszych awansowało po wszystkich eliminacjach do dwóch finałów. Punkty do klasyfikacji generalnej zbierała w każdym wyścigu najlepsza piętnastka.

Zanim czołowi kartingowcy Europy spotkali się we Francji, w kwietniu rozegrano dwa wyścigi w ramach pierwszej rundy ME na włoskim obiekcie w Sarno. Daniel Fuchs plasował się wówczas w treningach w ścisłej czołówce i na kwalifikacje oraz eliminacje organizator przydzielił wszystkim zawodnikom specjalnie znakowane opony. Nagle w „czasówce” część kierowców zanotowała znacznie gorsze rezultaty, w tym nasz Polak. Daniel zakwalifikował się dopiero w czwartej dziesiątce a biegi eliminacyjne ukończył na 35 miejscu, podczas gdy 34 zawodników miało prawo startu w finałach. Jak się okazało po zawodach, część znakowanych opon nie była nowa. Takie zleżałe komplety ogumienia otrzymał od producenta między innymi Daniel.Kilka zagranicznych zespołów postanowiło złożyć w tej sprawie odwołania do ciała nadzorującego światowy karting - CIK-FIA. Przez wadliwą i starą partię opon Daniel Fuchs musiał przedwcześnie zakończyć swój udział w pierwszej rundzie Mistrzostw Europy, a wraz z nim kilku innych bardzo dobrych zawodników. W ten sposób wrocławianin wrócił z Włoch z zerowym kontem punktowym.Jadąc w ostatni weekend czerwca do Francji Daniel wiedział, że nie ma już szans na dobre miejsce w klasyfikacji generalnej ME i planował skupić się na rezultatach w pojedynczych wyścigach. Rozpoczął bardzo dobrze, od pierwszych i drugich miejsc w treningach.

Ustawiał wówczas wraz ze swoimi mechanikami z czeskiego teamu JOKA podwozie i silnik. W oficjalnych kwalifikacjach Polak uzyskał czwarty czas a następnie w czterech biegach eliminacyjnych był dwa razy drugi i dwa razy trzeci. Dawało mu to czwarte i piąte pole startowe do niedzielnych finałów.

W pierwszym finale po starcie Daniel przesunął się na drugą pozycję i planował nawet powalczyć o zwycięstwo. Niestety w drugiej fazie wyścigu gokart Polaka zaczął być bardzo podsterowny, co musiało zakończyć się spadkiem w klasyfikacji. Zanim sędzia wymachał biało-czarną szachownicą, Daniela wyprzedziło trzech zawodników. W przerwie przed drugim finałem zespół zidentyfikował problem i wymienił piasty i inne części przedniego zawieszenia.

Podczas drugiego wyścigu problemy już się nie powtórzyły, przez co Daniel mógł jechać swoim normalnym tempem. Po 4 okrążeniach 19-latek awansował o dwie pozycje i przez 8 „kółek” jechał jako trzeci. Zanosiło się wówczas na podium.

Niestety tuż przed nim doszło do spięcia dwóch zawodników i aby w nich nie wjechać Daniel musiał nagle zwolnić. Z sytuacji skorzystał Mistrz Europy Paolo De Conto i wyprzedził Polaka. Kilka zakrętów dalej jeden z Holendrów uderzył w tył karta Daniela i wyrzucił go w piasek. Gdy Polak powrócił na asfalt był już na siódmym miejscu.

Po zakończeniu zawodów przesunął się jeszcze o jedno miejsce w klasyfikacji z powodu wykluczenia zawodnika nr 135. Ponadto Daniel był najszybszym kierowcą w drugim finale w Varennes i wykręcił czas najlepszego okrążenia (53,161) w wyścigu.

Dzięki finiszom na piątej i szóstej pozycji Daniel Fuchs został sklasyfikowany na 10. miejscu w tabeli Kartingowych Mistrzostw Europy CIK-FIA dla klas KZ1 i KZ2. Swoją jazdą udowodnił, że należy do czołówki zawodników Starego Kontynentu i gdyby nie problem z oponami w Sarno, mógł znaleźć się w czołowej piątce w „generalce”.

Teraz Daniel wyrusza do Portugalii, aby w nadchodzący weekend (2-3 lipca) uczestniczyć w pierwszej rundzie zawodów z cyklu WSK World Series w Portimao. Seria WSK jest potocznie nazywana „Formułą 1 kartingu”, a Daniel będzie tam pierwszy raz w życiu zawodnikiem fabrycznego zespołu. Polaka zaangażował włoski Birel oferując mu starty w barwach zespołu Roberta Kubicy RK.

Daniel Fuchs: Wyjeżdżam z Francji zadowolony, gdyż obroniłem swój honor. Pokazałem, że jestem szybki i liczę się w czołówce europejskiej kategorii KZ2. Oczywiście zawsze może być lepiej, ponieważ apetyt rośnie w miarę jedzenia. Gdyby nie podsterowność w pierwszym finale i gdyby nie ostra jazda innych zawodników w drugim, to dwa razy byłbym w Varennes na podium.

Jednak to tylko gdybanie i trzeba się cieszyć z tego co osiągnąłem. Założony plan został zrealizowany i to najważniejsze. Sprzęt cały czas spisywał się dobrze, z wyjątkiem tej podsterowności. Jak widać poza umiejętnościami trzeba mieć w motorsporcie też dużo szczęścia.

Wyniki wyścigu nr 1:

1. Beitske Visser (NED) - 17 okr.
2. Yan Pesce (FRA) + 0,317
3. Yuri Lucati (ITA) + 0,671
4. Marco Pizzuti (ITA) + 0,792
5. Daniel Fuchs (POL) + 1,508

najszybsze okrążenie: Mathieu Gaillard - 53,120

Wyniki wyścigu nr 2:

1. Yan Pesce (FRA) - 17 okr.
2. Paolo De Conto (ITA) + 0,683
3. Kristijan Habulin (NED) + 1,176
4. Kevin Leijtens (NED) + 1,401
5. Mathieu Gaillard (FRA) + 1,578
6. Daniel Fuchs (POL) + 1,737

najszybsze okrążenie: Daniel Fuchs - 53,161

Końcowa punktacja Mistrzostw Europy 2010 w kategorii KZ2:

1. Paolo De Conto (ITA) - 65 pkt
2. Yan Pesce (FRA) - 58 pkt
3. Kevin Leijtens (NED) - 43 pkt

         
     10. Daniel Fuchs (POL) - 21 pkt