WEC: Audi wygrywa 6-godzinny wyścig w Bahrajnie i wraca na szczyt

Po porażce dwa tygodnie temu w Brazylii z Toyotą, Audi wróciło na zwycięski szlak World Endurance Championship (WEC). Oznaczona numerem 1 hybryda niemieckiej marki z Marcelem Fasslerem, Andre Lottererem i Benoitem Treluyerem w składzie wygrała 6-godzinny wyścig na bahrajńskim torze Sakhir, umacniając swoje prowadzenie w klasyfikacji generalnej mistrzostw. Dwukrotni triumfatorzy Le Mans minęli metę przeszło dwa okrążenia przed siostrzanym Audi nr 2 dzielonym między Allana Mcnisha i Toma Kristensena, którzy ruszając z pole position ponieśli straty przez przegrzewanie się tylnych hamulców oraz dwukrotne zmienianie przedniej obudowy wozu z powodu awarii reflektora. Nadzieje Toyoty na drugie zwycięstwo z rzędu pogrzebała natomiast usterka elektryki. Z Alexem Wurzem oraz Nicolasem Lapierre na pokładzie, jedyna w stawce Toyota od siódmego okrążenia wyścigu objęła prowadzenie. Po rozpoczęciu trzeciej godziny jazd miała około 20 sekund przewagi nad rywalami, lecz musiała zjechać do mechaników po naprawy. Mimo tego zdołała jeszcze wywalczyć trzecią pozycję, wychodząc przed prywaciarzy LMP1, zanim Wurz nie zderzył się z Strakka Racing HPD prowadzonym przez Jonny'ego Kane'a i uszkodził zawieszenie. Tym sposobem załoga nr 7 odpadła z rywalizacji. Strakka HPD, którą Kane dzielił się z Danny Watsem oraz Nickiem Leventisem, po wycofaniu się Toyoty finiszowała trzecia, triumfując w nieoficjalnej klasyfikacji prywatnych załóg LMP1. Drugie miejsce tejże tabeli, a czwarte ogólnie zajęła Lola nr 12 napędzana silnikiem Toyoty, teamu Rebellion Racing z Neelem Janim i Nicolasem Prostem za sterami. Szwajcar oraz Francuz stracili dwa okrążenia będąc zmuszonym zmienić jeden ze swoich numerów startowych.Zacięte zmagania LMP2 wygrała załoga Pecom ORECA-Nissan nr 49 w składzie Luis Perez Companc/Nicolas Minassian/Pierre Kaffer. Panowie przez cały wyścig walczyli o wygraną, ale zdawało się, że polegną na rzecz Starworks HPD nr 44, zanim Stephane Sarrazin nie napotkał problemów z ponownym uruchomieniem samochodu podczas finałowego pit-stopu i spadł na trzecią pozycję w swojej klasie oraz ósmą ogólnie.Wystawione przez AF Corse Ferrari F458 Italia nr 51 zgarnęło tytuły producentów GTE i zespołów GTE Pro, zwyciężając czwarty raz z rzędu. Giancarlo Fisichella oraz Toni Vilander, który na Bahrajn zastąpił Gianmarię Bruniego, stoczyliby pewnie bój o wygraną z Aston Martinem Vantage GTE nr 97 dzielonym między Darrena Turnera oraz Stefana Mucke, ale w brytyjskim aucie zaszwankował wydech.

Mimo tych kłopotów Aston Martin zdołał utrzymać się w niewielkiej odległości od Ferrari, aż jedyny wyjazd samochodu bezpieczeństwa pokrzyżował mu strategię, powodując zwiększenie straty do ponad minuty.

Kolejny, przedostatni w tym roku wyścig WEC za dwa tygodnie na japońskim torze Fuji.

WEC - 6 Hours of Bahrain - Wyścig
	Załoga (nr startowy)	Zespół/Auto	Strata	Klasa
1.	Fassler/Lotterer/Treluyer (1)	Audi	191 okrążeń	LMP1
2.	Kristensen/McNish (2)	Audi	+1 okr.	LMP1
3.	Leventis/Watts/Kane (21)	Strakka HPD	+6 okr.	LMP1
4.	Prost/Jani (12)	Rebellion Lola-Toyota	+7 okr.	LMP1
5.	Belicchi/Primat (13)	Rebellion Lola-Toyota	+10 okr.	LMP1
6.	Perez Companc/Minassian/Kaffer (49)	Pecom ORECA-Nissan	+12 okr.	LMP2
7.	Mailleux/Lombard/Tresson (23)	Signatech ORECA-Nissan	+14 okr.	LMP2
8.	Potolicchio/Kimber-Smith/Sarrazin (44)	Starworks HPD	+14 okr.	LMP2
9.	Liuzzi/Rossiter/Weeda (32)	Lotus Lola-Lotus	+14 okr.	LMP2
10.	Panciatici/Ragues/Rusinow (26)	Signatech ORECA-Nissan	+15 okr.	LMP2
11.	Nicolet/Lahaye/Pla (24)	OAK Morgan-Nissan	+19 okr.	LMP2
12.	Zugel/Gonzalez/Julian (41)	Greaves Zytek-Nissan	+21 okr.	LMP2
13.	Fisichella/Vilander (51)	AF Ferrari	+21 okr.	GTE Pro
14.	Mucke/Turner (97)	Aston Martin	+22 okr.	GTE Pro
15.	Lieb/Lietz (77)	Felbermayr Porsche	+22 okr.	GTE Pro
16.	Bertolini/Beretta (71)	AF Ferrari	+22 okr.	GTE Pro
17.	Ried/Roda/Ruberti (88)	Felbermayr Porsche	+26 okr.	GTE Am
18.	Kauffman/Aguas/Vickers (61)	AF-Waltrip Ferrari	+27 okr.	GTE Am
19.	Krohn/Jonsson/Rugolo (57)	Krohn Ferrari	+29 okr.	GTE Am
20.	Martin/Graves (25)	ADR-Delta ORECA-Nissan	+30 okr.	LMP2
21.	Bornhauser/Canal/Rees (50)	Larbre Corvette	+34 okr.	GTE Am
22.	Belloc/Bourret/Gibon (70)	Larbre Corvette	+38 okr.	GTE Am
23.	Camathias/Simonsen/Daniels (55)	JWA Porsche	+41 okr.	GTE Am
.	Wurz/Lapierre (7)	Toyota	nie ukończyli	LMP1
.	Holzer/Moro (31)	Lotus Lola-Lotus	nie ukończyli	LMP2
.	Giroix/Ihara/Deletraz (29)	Gulf Lola-Nissan	nie ukończyli	LMP2
.	Brabham/Chandhok/Dumbreck (22)	JRM HPD	nie ukończyli	LMP1
.	Baguette/Kraihamer/Brundle (35)	OAK Morgan-Nissan	nie ukończyli	LMP2