WEC: Odkryto Audi R18 e-tron quattro i R18 TDI Ultra

Fabryczny zespół Audi zaprezentował w Monachium swoje tegoroczne pojazdy na mistrzostwa świata w wyścigach długodystansowych. Najważniejszą premierą w Audi Training Center było odsłonięcie hybrydowego Audi R18 e-tron quattro. Pojazd jako pierwszy prototyp LMP1 posiada napęd na cztery koła. Drugim typem będzie Audi R18 TDI Ultra - ulepszona wersja zeszłorocznego samochodu.

Silnik elektryczny w e-tron quattro napędza przednią oś powyżej 120 km/godz. Działanie zawdzięcza systemowi odzyskiwania energii kinetycznej z hamowania, gromadzonej w kole zamochowym i przetwarzanej na elektryczną. Prototyp bazuje na silniku V6 TDI, rozwijającym moc 510 KM. Ta jednostka odpowiedzialna jest tylko za napęd na tył. Obie nowe konstrukcje cechują się niską masą, m.in. dzięki skrzyni biegów z włókna węglowego. W pierwszej rundzie WEC podczas 12 godzin Sebring pojadą jeszcze 3 ubiegłoroczne auta. Nowe R18-tki ujrzymy dopiero w 6 godzinach Spa. Po 2 egzemplarze e-tron quattro i TDI Ultra zobaczymy w 24 godzinach Le Mans. Hybrydy poprowadzą załogi Marcel Fassler/Andre Lotterer/Benoit Treluyer oraz Dindo Capello/Tom Kristensen/Allan McNish. Do dieslów wsiądą Loic Duval/Timo Bernhard/Romain Dumas, a także Marco Bonanomi/Oliver Jarvis/Mike Rockenfeller.