WEC: Zytek i Judd budują nowe silniki dla prototypów LMP1

Brytyjskie firmy Zytek oraz Judd konstruujące silniki do wyścigów samochodowych, przygotowują nowe jednostki napędowe dla prototypów najwyższej kategorii LMP1 w Długodystansowych Mistrzostwach Świata (WEC).

Motory obu producentów to wolnossące V8. Powstają według przepisów na sezon 2014. Zytek szykuje silnik o pojemności 4.5 litra, opierając się na technologii zawartej w swoim motorze dla Formuły Renault 3.5. Przygotowywana jednostka napędowa dodatkowo będzie posiadać system odzyskiwania energii. Już trafiła do hamowni.

Na hamowni jest także nowy motor Judd o pojemności 4.4 litra, powstały z poprzedniego silnika firmy dla klasy LMP1 - 3.4-litrowego V8. Nowe silniki Zytek i Judd będą oferowane prywatnym zespołom w LMP1. Drugi z wymienionych producentów negocjuje m. in. z ekipą OAK Racing.