Kia Lotos Race: Urbaniak powstrzymany na EuroSpeedway Lausitz

Dotąd niepokonany w sezonie 2016 mistrz Polski Karol Urbaniak nie wygrał żadnego wyścigu czwartej rundy Kia Lotos Race. Zamiast niego na niemieckim torze EuroSpeedway Lausitz triumfowali wicelider klasyfikacji generalnej Albert Legutko i Jan Antoszewski. Mimo tego Urbaniak utrzymał sporą przewagę w tabeli łącznej - zmalała tylko z 55 do 48 punktów. W niedzielę nad ranem w okolicach obiektu znanego też jako Lausitzring spadł drobny deszcz, ale zanim wyścigowe Kia Picanto pojawiły się na trasie, większość nawierzchni była już sucha. Mechanicy nie musieli ani na szybko wprowadzać zmian w ustawieniach samochodów, ani naprędce zmieniać kół na takie, na których są założone opony przystosowane do jazdy po mokrej nawierzchni. Najwięcej śladu po deszczu pozostało w okolicach pól startowych. Kierowcy, którzy ruszali do wyścigu z pól zlokalizowanych po lewej stronie toru, ustawili się na wilgotnej nawierzchni. Prawa, zewnętrzna część toru, przez którą przebiega linia wyścigowa, była sucha.
 
Gdy zgasły czerwone światła, z pierwszej linii idealnie ruszyli Legutko i Paweł Wysmyk, którzy w takiej kolejności wjechali w pierwszy zakręt. Urbaniak startujący z 5. pozycji, za jednym zamachem wyprzedził Kamila Serafina oraz Antoszewskiego i błyskawicznie awansował na 3. miejsce. Do połowy stawki przez pierwszy zakręt zawodnicy przejechali gęsiego i bez problemów. Ta sztuka nie udała się jedynie Bartoszowi Paziewskiemu, ruszającemu do wyścigu z 9. pola startowego. Jego Picanto, uderzone przez samochód Przemysława Pytlaka, wykonało efektowny piruet, ale pozostało na torze. 14-latek - najmłodszy zawodnik w stawce - momentalnie wrócił do jazdy i dołączył do peletonu na 15. pozycji. Już po wyścigu, na podstawie zarejestrowanych on-boardów, sędziowie uznali, że kontakt obydwu aut był niepotrzebny i można go był uniknąć, dlatego Pytlak został ukarany doliczeniem mu 25 sekund do czasu wyścigu.
 
Na początku okrążenia numer trzy Katarzyna Sakowska zbyt mocno opóźniła hamowanie przed pierwszym zakrętem i uderzyła w tył Picanto prowadzonego przez Marcina Ganowskiego. On pojechał dalej, ona niestety zatrzymała wóz na trawie i nie ukończyła wyścigu.
 
Podczas gdy Legutko powoli, ale systematycznie odjeżdżał rywalom, za jego plecami aż pięciu zawodników walczyło o pozycję wicelidera. Grupie tej przewodził Wysmyk, tuż za nim jechali Urbaniak, Antoszewski, Serafin i Damian Litwinowicz. W drugiej połowie stawki szalał Paziewski, który na każdym okrążeniu mijał jednego rywala. Gdy wspiął się na 10. miejsce, doszło do groźnie wyglądającego wypadku między jego Picanto i samochodem prowadzonym przez Aleksandra Olejniczaka. Czarne auto Paziewskiego zatrzymało się na lewym boku. Na tor wyjechały naraz samochód bezpieczeństwa, auto pomocy technicznej oraz karetka pogotowia. Na szczęście, zawodnikowi nic się nie stało. Od ósmego okrążenia aż do końca wyścigu kierowcy podróżowali w procesji za safety carem. Jako pierwszy linię mety minął Legutko. Kolejne stopnie podium zajęli Wysmyk i Urbaniak.

Kia Lotos Race - sezon 2016 - EuroSpeedway Lausitz - wyścig 1/2 (TOP 10)
	Kierowca	Strata
1.	Albert Legutko	12 okrążeń
2.	Paweł Wysmyk	+1,207s
3.	Karol Urbaniak	+1,634s
4.	Jan Antoszewski	+1,913s
5.	Damian Litwinowicz	+2,388s
6.	Kamil Serafin	+2,800s
7.	Tomasz Magdziarz	+3,210s
8.	Max Zschuppe	+4,218s
9.	Max Gunther	+4,767s
10.	Robin Rogalski	+5,350s

Krzysztof Tobiasz, szef ekipy obsługującej samochód Bartosza Paziewskiego, która już raz podczas tego weekendu - po dachowaniu w czasie piątkowych treningów - odbudowywała Picanto z numerem 88, podjął wyzwanie i bez wahania przystąpił do kolejnego remontu zniszczonego auta. Udało się i 14-latek mógł wystartować w drugim wyścigu.
 
Zgodnie z zapowiedziami meteorologów tuż przed startem drugiego wyścigu zaczął padać deszcz. Dyrektor zawodów zarządził lotny start. Po wykonaniu okrążenia formującego za safety carem, sznur wyścigowych Kii nie zatrzymał się na polach startowych, lecz jechał dalej. Na mokrej nawierzchni kapitalnie radził sobie Urbaniak. Po pierwszym okrążeniu awansował z 4. miejsca na pierwsze i mocno odjechał stawce. O drugą pozycję walczyli Serafin z Antoszewskim. Ten drugi jechał jak nawiedzony i już na początku czwartego kółka był na tyle blisko Urbaniaka, że postanowił go zaatakować. Czempion nie bronił się zaciekle i uznał wyższość świetnie radzącego sobie na mokrej nawierzchni ambitnego 15-latka. Od tej pory z każdym okrążeniem Antoszewski w szybkim tempie oddalał się od Urbaniaka i reszty zawodników. Od połowy wyścigu wszystko w czołówce wydawało się poukładane. Zdecydowanie prowadził Antoszewski, daleko za nim podróżował Urbaniak, potem jechali Litwinowicz i ścigający go zaciekle Legutko. W takiej kolejności pierwszych czterech kierowców osiągnęło metę, przy czym przewaga Antoszewskiego nad Urbaniakiem wyniosła aż 15 sekund, a Urbaniaka nad Litwinowiczem niecałe 7 sekund.

Kia Lotos Race - sezon 2016 - EuroSpeedway Lausitz - wyścig 2/2 (TOP 10)
	Kierowca	Strata
1.	Jan Antoszewski	12 okrązeń
2.	Karol Urbaniak	+15,310s
3.	Damian Litwinowicz	+22,030s
4.	Albert Legutko	+24,340s
5.	Kamil Serafin	+36,411s
6.	Paweł Wysmyk	+38,433s
7.	Tomasz Magdziarz	+38,673s
8.	Max Gunther	+47,293s
9.	Max Zschuppe	+53,397s
10.	Bartosz Paziewski	+53,535s

Po wyścigach powiedzieli:
 
Albert Legutko - „Bardzo cieszę się z wygranej w pierwszym wyścigu, ale żałuję, że nie cisnąłem bardziej w drugim. Mogłem ukończyć ten wyścig na podium, ale za późno wziąłem się do roboty”.

Jan Antoszewski - „Świetnie czuję się na mokrej nawierzchni, co wcześniej niejednokrotnie udowodniłem w kartingu. Teraz miałem okazję wykazać się również za kierownicą Kii Picanto. Od początku wiedziałem, że mam szansę dogonić Karola, ale nie myślałem, że odjadę mu aż tak daleko. On już się chyba nie ścigał i chciał bezpiecznie ukończyć wyścig”.
 
Karol Urbaniak - „Plan na ten weekend został wykonany. Zdobyłem sporo punktów i o to chodziło. Fakt, że nie wygrałem żadnego wyścigu nie jest istotny. Wciąż prowadzę w tym najważniejszym - o tytuł Mistrza Polski Kia Picanto 2016. To liczy się najbardziej”.

Kia Lotos Race - sezon 2016 - klasyfikacja generalna po 8 z 12 wyścigów (TOP 10)
	Kierowca	Pkt.
1.	Karol Urbaniak	571
2.	Albert Legutko	523
3.	Paweł Wysmyk	469
4.	Damian Litwinowicz	457
5.	Kamil Serafin	434
6.	Jan Antoszewski	419
7.	Max Gunther	380
8.	Tomasz Magdziarz	378
9.	Max Zschuppe	349
10.	Aleksander Olejniczak	328

Następna - przedostatnia - eliminacja Kia Lotos Race w pierwszy weekend września w czeskim Moście.