ORECA zbuduje nowy samochód LMP1 dla zespołu Rebellion

Francuski konstruktor ORECA projektuje i rozwija zupełnie nowy prototyp klasy LMP1 dla prywatnego zespołu Rebellion Racing. Auto zostanie wykorzystane w przyszłorocznym cyklu Długodystansowych Mistrzostw Świata (WEC). Brytyjsko - szwajcarski zespół, czołowy jeśli chodzi o prywaciarzy w WEC i Le Mans, wcześniej korzystał z samochodu Lola-Toyota B12-60s. Nowe auto będzie nosiło nazwię Rebellion R-One i będzie spełniać wymogi nowego regulaminu LMP1 na sezon 2014. Auto również będzie dysponować jednostką napędową Toyoty. To będzie pierwsze auto, które zostanie zbudowane przez ORECA zupełnie od podstaw - dotychczasowy samochód LMP1, auta P2 czy LMPC bazowały na podwoziach stworzonych rzez Courage Competition. Choć wiadomo, że silnik będzie pochodzić od Toyoty, nie jest jeszcze jasne, jaka to będzie dokładnie jednostka. Hugues de Chaunac z firmy ORECA powiedział, że najbardziej prawdopodobne jest wykorzystanie silnika V8 3.4l pochodzącego z serii Super GT. "Toyota rozpoczęła prace adaptujące ten silnik już kilka tygodni temu, pierwsze doniesienia są zachęcające." - powiedział de Chaunac. Auto prawdopodobnie nie będzie hybrydą z systemem odzyskiwania energii, ma natomiast wykorzystywać zapisy regulaminowe pozwalające mimo to nawiązywać prywaciarzom skuteczną walkę z "gigantami". "Nowe przepisy są dużą szansą dla prywatnych stajni LMP1 na walkę o zwycięstwa w wyścigach. Bardzo nas to motywuje." - mówił Bart Hayden z Rebellion Racing. Auto ma wyjechać na tor w marcu przyszłego roku.