WEC: Porsche przewodzące generalce na pole position w finałowym wyścigu sezonu

Brendon Hartley i Timo Bernhard zbliżyli siebie oraz Marka Webbera do upragnionego mistrzostwa świata w wyścigach długodystansowych, wygrywając Porsche LMP1 oznaczonym numerem 17 kwalifikacje do ostatnich zawodów sezonu 2015 na torze Sakhir w Bahrajnie.

Nowozelandczyk i Niemiec pokonali o 0,364 sekundy Romaina Dumasa i Marka Lieba z drugiego Porsche 919 Hybrid - mimo kłopotów Hartleya na zakręcie nr 11. Hartley uzyskał czas 1:39,802, Bernhard - 1:39,670. Ich średnia wyniosła 1:39,736.

Porsche chcąc, żeby pole position zdobyli liderzy klasyfikacji generalnej, specjalnie nie pozwoliło wystąpić za sterami auta nr 18 najszybszemu kierowcy tej załogi Neelowi Janiemu.

Rywale Hartleya, Bernharda i Webbera do tytułu - Andre Lotterer, Marcel Fassler oraz Benoit Treluyer z Audi R18 e-tron quattro nr 7, zajęli 3. miejsce ze stratą 1,567 sekundy do zwycięzców. Jechali pierwsi dwaj kierowcy. Jednocześnie wyprzedzili tylko o 0,104 sekundy Olivera Jarvisa i Loica Duvala z Audi nr 8. Lotterer, Fassler i Treluyer tak czy inaczej mają niewielkie szanse na mistrzostwo. Nawet jeżeli wygrają, nie zdobedą go, jeżeli tylko Hartley, Bernhard i Webber dojadą w czołowej czwórce.

Pozycje 5-6 przypadły w kwalifikacjach tradycyjnie prototypom Toyoty.

W kategorii LMP2 pierwsze pole startowe zdobył prototyp Alpine zespołu Signatech prowadzony przez Toma Dillmanna i Paula-Loupa Chatina - choć drugi z Francuzów wyjechał poza trasę na finałowym łuku. Matthew Howson i Nick Tandy z prototypu Oreca teamu KCMG byli słabsi od nich o zaledwie 0,067 sekundy.

Kwalifikacje klas GT ruszyły z 20-minutowym opóźnieniem spowodowanym awarią oświetlenia na torze.

W GTE Pro oglądaliśmy wygraną duetu Toni Vilander / Gianmaria Bruni o zaledwie 0,033 sekundy nad Davide Rigonem i Jamesem Calado z drugiego Ferrari 458 Italia GT2.W GTE Am zwyciężyli kierowcy Aston Martina Vantage GTE oznaczonego numerem 98 - Pedro Lamy i Paul Dalla Lana. Pokonali o 0,422 sekundy Gianlukę Rodę i Paolo Rubertiego z Chevroleta Corvette C7.R.

Długodystansowe Mistrzostwa Świata (WEC) - sezon 2015  Bahrajn (tor Sakhir) - kwalifikacje (TOP 10)
	Załoga (Nr)	Pojazd	Czas*	Strata	Klasa
1.	Bernhard / Webber / Hartley (17)	Porsche 919 Hybrid	1:39,736	-	LMP1
2.	Dumas / Jani / Lieb (18)	Porsche 919 Hybrid	1:40,100	+0,364 sek.	LMP1
3.	Lotterer / Treluyer / Fassler (7)	Audi R18 e-tron quattro	1:41,303	+1,567 sek.	LMP1
4.	Jarvis / di Grassi / Duval (8)	Audi R18 e-tron quattro	1:41,407	+1,671 sek.	LMP1
5.	Davidson / Buemi / Nakajima (1)	Toyota TS040 HYBRID	1:42,158	+2,422 sek.	LMP1
6.	Wurz / Sarrazin / Conway (2)	Toyota TS040 HYBRID	1:42,462	+2,726 sek.	LMP1
7.	Kraihamer / Imperatori / Tuscher (13)	Rebellion R-One - AER	1:46,660	+6,924 sek.	LMP1
8.	Prost / Beche (12)	Rebellion R-One - AER	1:46,918	+7,182 sek.	LMP1
9.	Trummer / Kaffer (4)	(Team ByKolles) CLM P1/01 - AER	1:48,281	+8,545 sek.	LMP2
10.	Chatin / Dillmann (36)	(Signatech) Alpine A450b - Nissan	1:49,993	+10,257 sek.	LMP2

* średnia z dwóch okrążeń, przejechanych przez dwóch kierowców z załogi