WEC: Toyota sięga po Orecę przy budowie hybrydy LMP1

Szykująca hybrydowy prototyp do mistrzostw świata w wyścigach długodystansowych (WEC) Toyota rozpoczyna współpracę z najlepszym prywatnym zespołem Oreca. Francuski zespół do tej pory był związany z mistrzem producentów Intercontinental Le Mans Cup - Peugeotem. Ekipa Huguesa de Chaunaca zwyciężyła w tym roku pierwszą rundę cyklu, 12h Sebring i stale depcze po piętach dominujących zespołów fabrycznych - Peugeotowi i Audi. - To wielki dzień dla Oreca - oznajmił szef teamu, Hugues de Chaunac. - Zostaliśmy wybrani przez Toyota Motorsport GmbH i stanowi to dla nas wspaniałą nagrodę za lata pracy. Dzięki naszej wiedzy i doświadczeniu, mamy obecnie szansę współpracy z największym producentem samochodów w szczególnie ekscytującym projekcie. Jesteśmy dumni, że podejmujemy wyzwanie u boku Toyoty Motorsport i niecierpliwie czekamy na rozpoczęcie programu. Zespół Oreca już w sierpniu poinformował, że prowadzi rozmowy z trzema potencjalnymi producentami na temat wejścia do World Endurance Championship. Team ma na swoim koncie wygraną w 24h Le Mans z 1991 r., kiedy sportowy program powierzyła mu japońska Mazda. Prototyp Toyoty powstaje pod Kolonią, gdzie niegdyś mieściła się siedziba zespołu F1. Hybryda do klasy LMP1 będzie bazowo zasilana benzynową jednostką składaną w Japonii.