WTCC, Szanghaj: Podium Chevroleta i podium Hondy

Tom Chilton wygrał pierwszy niedzielny wyścig WTCC na torze w Szanghaju, pokonując o ułamki sekundy partnera z zespołu RML Chevrolet- Yvana Mullera. Na mecie rozdzieliło ich zaledwie 0.01s. Names Nash uzupełnił podium, przedłużając swoje szanse na mistrzostwo kierowców niezależnych, wygrywając z Alexem MacDowallem, również z zespołu Bamboo. Wyścig rozpoczął się za Samochodem Bezpieczeństwa, bowiem na krótko przed wyścigiem nad torem przeszła ulewa. Pierwszym liderem został Pepe Oriola, który po wystartowaniu wyścigu wyprzedził Chiltona i Mullera, ale jego tempo wkrótce zaczęło spadać. Oriola spadł za plecy duetu RML, jak i duetu Bamboo. Rob Huff wdał się w walkę z Hondami - Gabriele Tarquinim i Norbertem Micheliszem. Wykonując świetny manewr po zewnętrznej 1. zakrętu wyprzedził Węgra, dzięki czemu mógł rywalizować o wyższe miejsca z innymi kierowcami. Ostatecznie dotarł za plecami Pepe Orioli, który przyprowadził na metę "pociąg", złożony z pięciu samochodów. Tarquini ukończył jazdę jako siódmy, przed Jamesem Thompsonem w Ładzie i Tomem Boardmanem  zespołu Special Tuning. Michelisz na ostatnim okrążeniu pokonał Tiago Monteiro.

WTCC - Szanghaj, 1. wyścig (czołowa 10.)
	Kierowca	Samochód	Czas
1.	Tom Chilton	RML Chevrolet	26m28.234s
2.	Yvan Muller	RML Chevrolet	+0.010s
3.	James Nash	Bamboo Chevrolet	+14.737s
4.	Alex MacDowall	Bamboo Chevrolet	+15.455s
5.	Pepe Oriola	Tuenti Chevrolet	+16.441s
6.	Rob Huff	Munnich SEAT	+16.585s
7.	Gabriele Tarquini	Honda	+16.799s
8.	James Thompson	Łada	+16.825s
9.	Tom Boardman	Special Tuning SEAT	+16.931s
10.	Norbert Michelisz	Zengo Honda	+17.683s

Drugi wyścig to zwycięstwo Tiago Monteiro. To pierwsza wygrana Portugalczyka dla Hondy. Japońska marka mogła cieszyć się z wywalczenia pełnego podium, bowiem drugi na mecie był Gabriele Tarquini, a trzeci Norbert Michelisz z zespołu Zengo.

Rob Huff odpierał skutecznie ataki byłego partnera z Chevroleta, Yvana Mullera, który jest już pewny tegorocznego tytułu mistrzowskiego, a za rok poprowadzi nowy samochód Citroena. Na mecie ten duet rozdzieliło zaledwie niecałe ćwierć sekundy.

Monteiro startował do wyścigu z pole position, korzystając z odwrócenia stawki. Tarquini, Michelisz i Huff po startcie podążali za Hondą Portugalczyka. Dwa fabryczne Civiki konsekwentnie oddalały się od reszty stawki, a Michelisz spowalniał innych kierowców, tworząc "pociąg" złożony z sześciu samochodów, wliczając w to Huffa, Nasha, Mullera, Oriolę i Toma Coronela.Muller zdołał wyprzedzić Nasha po zewnętrznej 1. zakrętu, ale nie dał rady zrobić tego samego z Huffem. Nash po utracie miejsca musiał bronić się jeszcze przed Oriolą i Coronelem. Holender w końcu pokonał Brytyjczyka po zewnętrznej zakrętu 14, ale ten od razu na prostej odzyskał miejsce, dojeżdżając na nim do mety i powiększając przewagę w klasyfikacji kierowców niezależnych.

Stefano d'Aste dowiózł dziewiątą pozycję przed Tomem Chiltonem, który stracił sporo już na starcie, a potem nie mógł oderwać się od grupy kierowców BMW. Freddy Barth na siódmym okrążeniu stracił kontrolę nad tyłem samochodu i uderzył w Darryla O'Younga, zabierając przy okazji z toru Alexa MacDowalla. Dzięki temu na 11. miejsce mógł wskoczyć Boardman.

WTCC - Szanghaj, 2. wyścig (czołowa 10.)
	Kierowca	Samochód	Czas
1.	Tiago Monteiro	Honda	19m26.090s
2.	Gabriele Tarquini	Honda	+1.178s
3.	Norbert Michelisz	Zengo Honda	+4.143s
4.	Rob Huff	Munnich SEAT	+5.470s
5.	Yvan Muller	RML Chevrolet	+5.739s
6.	James Nash	Bamboo Chevrolet	+7.423s
7.	Pepe Oriola	Tuenti Chevrolet	+7.987s
8.	Tom Coronel	ROAL BMW	+8.042s
9.	Stefano D'Aste	PB BMW	+11.407s
10.	Tom Chilton	RML Chevrolet	+13.608s