Bolidy Formuły E mają "znacząco" przyśpieszyć w drugim sezonie

Formuła E będzie już "znacznie" szybsza w następnym sezonie, zadeklarował szef elektrycznej serii wyścigowej Alejandro Agag.

Bolidem Formuły E kierowcy obecnie nie mogą osiągnąć 200 km/h w zawodach, ale mistrzostwa mają wyraźnie przyśpieszyć, gdy wycofają na sezon 2015/16 standardowy silnik od McLarena i wprowadzą rywalizację ośmiu producentów na tym polu.

Zobacz także: Formuła E będzie mieć osiem różnych silników elektrycznych w drugim sezonie »

„Nie chcę wskazywać, ile sekund na okrążeniu zyskamy, ale zyski będą znaczące w drugim sezonie". - mówił Agag brytyjskiemu serwisowi Autosport. „Już teraz zespoły nauczyły się wyciągać lepsze tempo z bolidu.

„Wszystkie teamy ciężko pracują ścigając się ze sobą, a gdy wejdą producenci, rywalizacja tylko się zaostrzy.

„Na pierwszy sezon musieliśmy zbudować 40 bolidów w krótkim czasie, dlatego trzeba było zachować ostrożność z ich osiągami. Jednak to dopiero początek".

Bolid Formuły E i tak bardziej wymagający od bolidu Formuły 1

Choć bolid Formuły E aktualnie jest stosunkowo wolny, według Jeana-Erica Vergne'a wciąż wymaga większych umiejętności od kierowcy niż wyścigówki we współczesnej Formule 1.

„Pomimo że nie jest szybki, wciąż ekstremalnie trudno się nim ścigać". - stwierdził Francuz.

„Nie masz zbyt dużo przyczepności, a pojazd jest ciężki. Dużo trudniej pojechać nim na granicy niż wieloma innymi samochodami wyścigowymi.

Jean-Eric Vergne

„Rozmawiasz z kierowcami i mówią, że jest ciężej być szybkim w tym bolidzie niż w aucie F1.

„Prowadząc bolid F1, wiesz kiedy możesz pokonać zakręt na pełnym gazie i jesteś pewny przyczepności.

„W wozie Formuły E nie możesz być pewnym niczego. Dużo bardziej się ślizga i nie jeździ się nim łatwo".

Kolejna eliminacja Formuły E już w najbliższą sobotę na ulicach Monako.